[發明專利]軌道交通運行策略制定方法

有效

• 申請號: 201210154981.6
• 申請日: 2012-05-16
• 公開（公告）號: CN102649439A
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: 張瓊燕;畢艷祥;劉循;趙霞;丁建中;洪海珠;牛振宇;鄧瀚;陸曉地
• 申請（專利權）人: 上海申通地鐵集團有限公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強;王聰

1.一種軌道交通運行策略制定方法，其特征在于，所述軌道交通運行策略制定方法包括以下步驟：

S₁、確定列車的運行路徑，并獲取所述運行路徑中各個限速區段中的限速信息和區段長度；

S₂、沿列車在所述運行路徑上的運行方向，依次處理所述運行路徑的限速區段的限速信息和區段長度，其中基于當前處理的限速區段以及相鄰的前一個限速區段和后一個限速區段的限速信息和區段長度來調整當前處理的限速區段的限速信息和區段長度；

S₃、沿列車在所述運行路徑上的運行方向，依次制定各個限速區段中運行策略，其中基于當前處理的限速區段以及相鄰的前一個限速區段和后一個限速區段的限速信息和區段長度，以及當前限速區段內列車的牽引速度曲線和/或制動速度曲線來確定當前限速區段內所述列車的運行速度曲線；

S₄、沿列車在所述運行路徑上的運行方向，依次將各個限速區段中的運行策略鏈接。

2.如權利要求1所述的軌道交通運行策略制定方法，其特征在于，所述步驟S₂為：

沿列車在所述運行路徑上的運行方向，依次處理所述運行路徑的限速區段的限速信息和區段長度；

當當前處理的限速區段的限速信息的限速速度大于相鄰的后一個限速區段的限速信息的限速速度時，若當前處理的限速區段的區段長度小于列車從所述當前處理的限速區段的限速速度減少至相鄰的后一個限速區段的限速速度所需的制動距離，當所述相鄰的前一個限速區段的限速速度小于當前處理的限速區段的限速速度，將當前處理的限速區段的限速速度改為相鄰的前一個限速區段的限速速度；

當當前處理的限速區段的限速信息的限速速度大于相鄰的后一個限速區段的限速信息的限速速度時，若當前處理的限速區段的區段長度小于列車從所述當前處理的限速區段的限速速度減少至相鄰的后一個限速區段的限速速度所需的制動距離，而且當所述相鄰的前一個限速區段的限速速度大于當前處理的限速區段的限速速度，保持所述相鄰的前一個限速區段的區段長度和當前處理的限速區段的區段長度的和不變以及保持所述相鄰的前一個限速區段的限速信息和當前處理的限速區段的限速信息不變，并且增加當前處理的限速區段的區段長度，并相應地減少相鄰的前一個限速區段的區段長度，從而使得當前處理的限速區段的區段長度大于等于列車從所述當前處理的限速區段的限速速度減少至相鄰的后一個限速區段的限速速度所需的制動距離；

其中當當前處理的限速區段的限速信息的限速速度大于相鄰的后一個限速區段的限速信息的限速速度時，若當前處理的限速區段的區段長度大于等于列車從所述當前處理的限速區段的限速速度減少至相鄰的后一個限速區段的限速速度所需的制動距離，則保持所述當前處理的限速區段的限速信息和區段長度不變；

當當前處理的限速區段的限速信息的限速速度小于相鄰的后一個限速區段的限速信息的限速速度時，保持所述當前處理的限速區段的限速信息和區段長度不變。