[發(fā)明專利]風扇離合器散熱系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210153344.7
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN102678257A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 宿佳敏;鄭福新;田永義;鄧小波;黃建兵;吳昊天;祝偉
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州奧杰汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號: F01P7/04
• 分類號: F01P7/04;F16D27/14
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及車輛離合器領域，尤其涉及一種風扇離合器的散熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)風扇離合器是依靠硅油高粘度特性傳遞扭矩的裝置，如圖1所示，通過控制閥片101與進油孔102的相對位置調(diào)整電磁閥的開合，從而控制進油量，實現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的控制。它可以根據(jù)溫度信號來自動調(diào)整風扇轉(zhuǎn)速，從而使發(fā)動機在適宜的溫度下工作，提高發(fā)動機工作性能。但是傳統(tǒng)離合器存在以下缺點：（1）只有一個回油孔103和一個回油通道104，這會造成離合器在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生極大的不平衡力，對離合器的壽命產(chǎn)生不利的影響，同時回油靈敏性也難以保證，這會導致離合器分離過程所用時間變長，功率損失變大，影響硅油的使用性能；（2）回油通道104與離合器軸線成一定角度，結(jié)構(gòu)繁瑣；（3）結(jié)構(gòu)上比較臃腫，主動盤105前部凸起，蓋體106前部也隨之凸起，以獲得足夠的空間安裝閥片101等部件，這將會使離合器體積和重量增加；（4）主動盤105與殼體107、蓋體106之間的環(huán)形凹槽108徑向間隙較大，不利于離合器扭矩傳遞，在離合器嚙合狀態(tài)下滑差率變高，功率損失嚴重。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提出一種風扇離合器散熱系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)：

一種風扇離合器散熱系統(tǒng)，包括主動軸，所述主動軸上固定連接一主動盤，所述主動盤的右側(cè)設有蓋體，左側(cè)設有殼體，所述蓋體上對稱設置有兩個回油通道，每個回油通道的軸線均與所述主動軸的軸線垂直；所述蓋體上還設有兩個回油孔，各回油孔與回油通道分別對應設置并連通。

優(yōu)選的，上述的風扇離合器散熱系統(tǒng)，其中：所述主動盤上設有閥片，所述蓋體與所述閥片之間的空腔為儲油室，每個回油通道分別與所述儲油室連通；所述主動盤與蓋體和殼體之間均設有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽與所述儲油室之間通過進油孔連通，所述環(huán)形凹槽與所述回油通道之間通過回油孔連通。

優(yōu)選的，上述的風扇離合器散熱系統(tǒng)，其中：所述主動軸與所述主動盤之間通過軸承固定連接。

優(yōu)選的，上述的風扇離合器散熱系統(tǒng)，其中：所述殼體的外表面上安裝有風扇。

優(yōu)選的，上述的風扇離合器散熱系統(tǒng)，其中：所述殼體和蓋體的外表面上分別設有散熱片。

優(yōu)選的，上述的風扇離合器散熱系統(tǒng)，其中：所述主動軸上通過軸承固定連接有一電控總成。

優(yōu)選的，上述的風扇離合器散熱系統(tǒng)，其中：所述環(huán)形凹槽的徑向間隙為0.2mm~0.4mm。

優(yōu)選的，上述的風扇離合器散熱系統(tǒng)，其中：所述環(huán)形凹槽的徑向間隙為0.3mm。

本發(fā)明的突出效果為：（1）采用雙回油通道，對稱布置在蓋體上面，減小離合器的動不平衡量，提高離合器的回油靈敏度，縮短離合器分離過程所用時間，減小功率損失，提高離合器的使用性能；（2）將回油通道軸線調(diào)整到與主動軸軸線垂直，這樣大大簡化了離合器回油孔的加工工藝，降低加工成本；（3）在不影響強度和工作性能的情況下，壓縮了主動盤和蓋體的軸線尺寸，使離合器空間體積減小10%左右，質(zhì)量也隨之變小，有利于發(fā)動機機艙內(nèi)空間布置，同時制造成本也大大降低；（4）減小主動盤與殼體、蓋體之間的環(huán)形凹槽的徑向間隙，極大的提高了離合器傳遞扭矩的能力，減小嚙合狀態(tài)下的滑差率，降低功率消耗。

以下便結(jié)合實施例附圖，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步的詳述，以使本發(fā)明技術(shù)方案更易于理解、掌握。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的風扇離合器剖視圖；

圖2是本發(fā)明實施例的剖視圖。

具體實施方式

實施例：

本實施例的一種風扇離合器散熱系統(tǒng)，如圖2所示，包括主動軸1，主動軸1通過軸承固定連接主動盤2，主動盤2的右側(cè)設有蓋體3，左側(cè)設有殼體4，蓋體3上對稱設置有兩個回油通道5，每個回油通道5的軸線均與主動軸1的軸線垂直；蓋體3上還設有兩個回油孔6，各回油孔6與回油通道5分別對應設置并連通。主動盤2上設有閥片7，蓋體3與閥片7之間的空腔為儲油室8，其內(nèi)裝有硅油，每個回油通道5分別與儲油室8連通；主動盤2與蓋體3和殼體4之間均設有環(huán)形凹槽9，環(huán)形凹槽9與儲油室8之間通過進油孔10連通，環(huán)形凹槽9與回油通道5之間通過回油孔6連通。殼體4的外表面上安裝有風扇。殼體4和蓋體3的外表面上分別設有散熱片11，防止離合器溫度過高，延長硅油使用時間。主動軸1上通過軸承固定連接有電控總成12。環(huán)形凹槽9的徑向間隙為0.2mm~0.4mm，尤以0.3mm為優(yōu)。