[發明專利]一種乘用車覆蓋件用SMC材料及其制備方法無效
| 申請號: | 201210153224.7 | 申請日: | 2012-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN102634184A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 魯平才;阮詩平 | 申請(專利權)人: | 鎮江育達復合材料有限公司 |
| 主分類號: | C08L67/06 | 分類號: | C08L67/06;C08L31/04;C08L25/14;C08K7/28;C08K7/14;C08K7/12;C08K7/08;C08K3/02;C08K3/08 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚 |
| 地址: | 212400 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 乘用車 覆蓋 smc 材料 及其 制備 方法 | ||
1.一種乘用車覆蓋件用SMC材料,其特征在于:所述SMC材料按如下重量份配置:基體樹脂60-100、增強纖維80-200、低收縮劑30-50、無機礦物填料130-220、空心玻璃微珠20-60、脫模劑3-8、固化劑1-4、增稠劑1-5;所述基體樹脂為不飽和聚酯或乙烯基樹脂;所述低收縮劑為PVAc/St共聚物;所述脫模劑為BYK-P9080。
2.根據權利要求1所述的乘用車覆蓋件用SMC材料,其特征在于:所述脫模劑是液體脫模劑,且在制品固化過程中遷移至制品表面,與漆的附著力和粘結性強。
3.根據權利要求1所述的乘用車覆蓋件用SMC材料,其特征在于:所述增強纖維為玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、石棉纖維或金屬纖維。
4.根據權利要求1所述的乘用車覆蓋件用SMC材料,其特征在于:所述PVAc/St共聚物集合了聚醋酸乙烯酯收縮率好和聚苯乙烯著色性能優良的特點,在分散過程中形成更小的微粒,使相與相之間更均勻,有利于顏色的均勻顯現。
5.根據權利要求1所述的乘用車覆蓋件用SMC材料,其特征在于:所述空心玻璃微珠的平均粒徑小于40微米,抗壓強度大于37MPa,密度小于0.4g/cm3。
6.一種權利要求1所述的乘用車覆蓋件用SMC材料的制備方法,其特征在于:該方法包括樹脂糊配制和片材成型兩道工藝,具體如下:
(1)先將基體樹脂、低收縮劑、無機礦物填料、空心玻璃微珠、脫模劑、固化劑、增稠劑用高速分散機分散成均勻的樹脂糊;
(2)將分散好的樹脂糊通過片材機均勻的刮涂到兩片尼龍膜上,同時增強纖維切成短絲纖維均勻落下,上下涂有樹脂糊的尼龍膜把增強纖維壓在中間,形成了一種?夾芯?結構;
(3)?夾芯?結構通過浸漬區,樹脂糊與增強纖維充分擠捏后收卷,最后把片材放入烘房進行熟化到設定粘度,得到高耐候、高強度SMC材料。
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