[發(fā)明專利]乘客識別裝置及利用該裝置的乘客識別方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210151276.0 | 申請日: | 2012-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN102826066A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金秉烈 | 申請(專利權)人: | 現(xiàn)代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/015 | 分類號: | B60R21/015 |
| 代理公司: | 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客 識別 裝置 利用 方法 | ||
1.一種乘客識別裝置,包括:
至少一個重量傳感器,設置在車輛的座椅的下方后側,檢測用于乘客識別的重量值;
速度傳感器,用于檢測車輛的加速度信息和減速度信息;
重量補償部,根據(jù)檢測到的所述車輛的加速度信息及減速度信息,計算出補償了根據(jù)所述車輛的加速度或減速度的重量偏差的補償重量值;以及
電子控制單元,基于所述補償重量值來識別乘客。
2.根據(jù)權利要求1所述的乘客識別裝置,其特征在于所述重量補償部,當所述車輛減速時,計算出對通過所述重量傳感器所檢測到的當前的重量值進行增值的所述補償重量值。
3.根據(jù)權利要求1所述的乘客識別裝置,其特征在于所述重量補償部,當所述車輛加速時,計算出對通過所述重量傳感器所檢測到的當前的重量值進行減值的所述補償重量值。
4.根據(jù)權利要求1所述的乘客識別裝置,其特征在于所述重量補償部,參照記錄有按所述車輛的加速度和減速度所正規(guī)化的多個重量補償值的查閱表,提取與通過所述速度傳感器所檢測到的當前的加速度信息或減速度信息相對應的所述重量補償值,并對所提取的所述重量補償值與通過所述重量傳感器所檢測到的當前的所述重量值進行加減運算,由此計算出所述補償重量值。
5.根據(jù)權利要求4所述的乘客識別裝置,其特征在于所述重量補償部包括:
存儲部,以用于存儲所述查閱表;以及
加減器,以用于對從所述存儲部所傳遞的所述重量補償值和當前檢測到的所述重量值進行加減運算。
6.一種乘客識別方法,包括如下步驟:
通過設置在車輛的座椅的下方后側的至少一個重量傳感器來檢測乘客的重量值;
通過速度傳感器來檢測車輛的當前加速度值或減速度值;
通過重量補償部計算根據(jù)檢測到的所述車輛的加速度值或減速度值來補償了所述重量值的偏差的補償重量值;以及
通過電子控制單元基于所述補償重量值來識別所述乘客。
7.根據(jù)權利要求6所述的乘客識別方法,其特征在于所述計算補償重量值的步驟為:
當所述車輛減速時,向所述重量值加以與通過所述速度傳感器所檢測到的當前的減速度值相對應的事先已設定的重量補償值,由此計算所述補償重量值。
8.根據(jù)權利要求6所述的乘客識別方法,其特征在于所述計算補償重量值的步驟為:
當所述車輛加速時,從所述重量值減去與通過所述速度傳感器所檢測到的當前的加速度值相對應的事先已設定的重量補償值,由此計算所述補償重量值。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現(xiàn)代摩比斯株式會社,未經現(xiàn)代摩比斯株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210151276.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種混合處理機
- 下一篇:一種動壓反饋伺服閥動壓反饋裝置的設計方法





