[發明專利]用于制備耐溫耐臭氧汽車油箱墊片的橡膠材料的制備方法

有效

• 申請號: 201210149188.7
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN102658607A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 尤建義
• 申請（專利權）人: 上海天普汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29B7/00
• 分類號: B29B7/00;C08L9/02;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/12;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/3437;C08K5/37;C08K5/18
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馬家駿

技術領域

本發明涉及一種橡膠材料的制備方法，特別涉及一種用于汽車油箱墊片的用于制備耐溫耐臭氧汽車油箱墊片的橡膠材料的制備方法。

背景技術

現有制備方法制作的汽車油箱墊片等橡膠制品的耐溫（125℃）耐臭氧（濃度50PPhm）性能比較低，無法滿足要求。

在現有技術中，采用橡膠材料（丁腈橡膠）制作的汽車油箱墊片橡膠制品的試驗數據如下：

從上述實驗結果可知，現有采用丁腈橡膠制作的汽車油箱墊片橡膠制品的硬度變化、拉伸強度變化、扯斷伸長率變化和耐臭氧性能都不符合要求；現有技術制備的汽車油箱墊片橡膠制品存在耐溫、耐臭氧性能低，難以滿足汽車工業對橡膠制品日益增高要求。

因此，特別需要一種用于制備耐溫耐臭氧汽車油箱墊片的橡膠材料的制備方法，以解決上述現有存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于制備耐溫耐臭氧汽車油箱墊片的橡膠材料的制備方法，針對現有技術的不足，使所制作的汽車油箱墊片橡膠制品達到提高耐溫耐臭氧性能，滿足汽車工業對橡膠制品日益增高的需求。

本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種用于制備耐溫耐臭氧汽車油箱墊片的橡膠材料的制備方法，其特征在于，它包括如下步驟：

（1）將密煉機通水冷卻，將橡膠原料、補強填充劑、增塑劑、活性劑、防老劑和促進劑投入密煉機中進行密煉，將膠溫控制在130℃以下進行排膠，在開放式煉膠機上出片、冷卻，獲得母煉膠；

（2）將母煉膠投入密煉機中，均勻加入硫化劑進行混煉，膠溫控制在100℃以下排膠，在開放式煉膠機上出片、冷卻和靜置熟化，獲得供制造汽車油箱墊片等橡膠制品使用的耐溫耐臭氣的橡膠材料。

在本發明的一個實施例中，所述橡膠材料包含重量百分比的如下組分：橡膠原料60.31%-61.82%，補強填充劑18.11%-18.51%，增塑劑8.74%-9.55%活性劑3.94%-4.00%，防老劑4.43%-4.74%，促進劑1.21%-1.24%，硫化1.68%-1.72%。

進一步，所述橡膠原料選自丁腈橡膠。

進一步，所述補強填充劑選自快壓出爐黑。

進一步，所述增塑劑選自鄰苯二甲酸二辛酯。

進一步，所述活性劑選自氧化鋅或硬脂酸的一種或者幾種的組合。

進一步，所述防老劑選自2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉聚合體、2-巰基苯并咪唑、N-異丙基-N′-苯基對苯二胺或石蠟的一種或者幾種的組合。

進一步，所述促進劑選自二硫化二苯并噻唑。

進一步，所述硫化劑選自二硫化四甲基秋蘭姆或二硫化二嗎啡啉的一種或者幾種的組合。

在本發明的一個實施例中，在上述步驟（1）中，密煉機的工作溫度為大于100℃，轉速為32轉/分鐘，密煉用時為4-5分鐘。

在本發明的一個實施例中，在上述步驟（2）中，混煉時間為2分鐘，靜置熟化時間為8-240小時。

本發明的用于制備耐溫耐臭氧汽車油箱墊片的橡膠材料的制備方法，與現有技術相比，制備出耐溫耐臭氧的橡膠材料，使所制作的汽車油箱墊片橡膠制品經各項機械強度及理化指標的檢測，均符合ASTM?D2240、ASTM?D412、ASTM?D573、ASTM?D1171標準，并滿足ELV指令要求，達到提高耐溫耐臭氧性能，滿足汽車工業對橡膠制品日益增高的需求，實現本發明的目的。

本發明的特點可參閱以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面進一步闡述本發明。

本發明的用于制備耐溫耐臭氧汽車油箱墊片的橡膠材料的制備方法，它包括如下步驟：

（1）將密煉機通水冷卻，將橡膠原料、補強填充劑、增塑劑、活性劑、防老劑和促進劑投入密煉機中進行密煉，將膠溫控制在130℃以下進行排膠，在開放式煉膠機上出片、冷卻，獲得母煉膠；

（2）將母煉膠投入密煉機中，均勻加入硫化劑進行混煉，膠溫控制在100℃以下排膠，在開放式煉膠機上出片、冷卻和靜置熟化，獲得供制造汽車油箱墊片等橡膠制品使用的耐溫耐臭氣的橡膠材料。