[發明專利]一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器

有效

• 申請號: 201210147400.6
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN102658827A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 鄧鷹;袁瓊勝
• 申請（專利權）人: 湖南金三星煤機制造有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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技術領域

本發明涉及礦山機械設備技術領域，尤其是指一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器。

背景技術

現有礦山大部分仍然采用利用礦車，使用提升設備將資源提升到地面。但在提升過程中，若發生斷繩或掛鉤失效時，就會出現跑車，對巷道和設備造成嚴重的破壞，嚴重影響到井下作業人員人身安全。所以國家法規明文規定，對斜巷運輸采用“一坡三擋”的常閉式跑車防護裝置。

目前解決該問題的主要方案是：第一種方案是采用壓板式的吸能器，通過多塊壓板壓住鋼絲繩，靠壓板與鋼絲繩之間的摩擦力來消耗串車組的動能。第二種方案是采用摩擦片式的吸能器，通過多塊動、靜摩擦片之間的相互摩擦，消耗串車組的動能。第三種方案是采用變阻尼吸能器，也時通過動、靜摩擦片之間的摩擦力來消耗串車組的動能。

上述第一方案的缺點是：①該結構采用多塊壓板壓住鋼絲繩，由于每塊壓板采用10個螺栓來壓緊，不僅在每塊壓板上形成的阻力值不相同，而且在同一塊壓板上的鋼絲繩的摩擦力也不相同；②由于每塊壓板上的鋼絲繩的壓力已確定為一定值，不會因串車組給鋼絲繩的拉力的變化而變化，使得整個吸能器和鋼絲繩的使用壽命減少；③壓板在磨損后，由于各條繩槽處由于磨損程度不同，在以后的應用過程中，加大每條鋼絲繩的摩擦力相差會越來越大。

上述第二方案的缺點是：①該結構復雜，體積較大，重量大，約500kg，制造成本高；②需要一個大彈簧作為動、靜摩擦片之間壓力的來源，對2.2MJ的吸能器來說，其彈簧直徑在40mm左右，其壓力在8T左右；③在吸能器裝配過程中還需專用設備來壓縮彈簧力才能裝置，投資高；④由于重量大，在礦井的斜巷安裝過程中，由于自身的環境條件，勞動強度高，容易造成安全事故，費時也費力。

上述第三方案的缺點是：①該結構復雜，體積較大，重量大，不會比第二種方案輕，制造成本高；②雖然在制動前，動、靜摩擦片之間的摩擦力較小，但是在制動后，由于采用壓縮彈簧，其簧力會隨阻力值的增大而增大，當阻力值較大時，在彈簧力的作用下，對恢復生產，沒有專用設備或工裝是不可能打開的，造成恢復生產時周期過長，影響到正常生產作業。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種防跑車用的結構簡單、使用壽命長、緩沖平穩的浮動壓塊式摩擦吸能器。

為實現上述目的，本發明所提供的技術方案為：一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，它包括有調壓螺栓、過渡壓板、浮動壓塊、固定壓塊、座體、調節壓塊，所述的座體由頂板、底板、立板、幫板組合成型；調節壓塊、固定壓塊分別裝配在立板上、下兩端的導向凸起上；浮動壓塊活動安裝在調節壓塊、固定壓塊之間的立板上；繞繩圓柱為兩個，分別裝配在浮動壓塊兩側的立板上、下兩端；頂板與調節壓塊之間設有過渡壓板，頂板上設有調壓螺栓，調壓螺栓與過渡壓板緊密抵觸；鋼絲繩從幫板下端的入口進入，經過浮動壓塊或固定壓塊后再繞過其中一個繞繩圓柱，回繞經過浮動壓塊導向后再繞過另一個繞繩圓柱，穿過調節壓塊或浮動壓塊由幫板上端的出口穿出。

所述的浮動壓塊為兩塊，分別活動安裝在調節壓塊、固定壓塊之間的立板上。

所述的繞繩圓柱一側加工成一平面，該平面與壓塊凸起側壁緊密接觸。

所述的鋼絲繩為兩組，每組兩根，其中一組鋼絲繩從幫板下端的入口進入，經過幫板下部的浮動壓塊下端后再繞過同樣位于幫板下部的繞繩圓柱，繼續穿過同一個浮動壓塊上端再繞過位于幫板上部的繞繩圓柱，最后穿過調節壓塊由幫板上端的出口穿出；另一組鋼絲繩從幫板下端的入口進入，經過固定壓塊后再繞過位于幫板下部的繞繩圓柱，繼續穿過位于幫板上部的浮動壓塊下端，再繞過位于幫板上端的繞繩圓柱，最后穿過同一個浮動壓塊上端由幫板上端的出口穿出。

所述的繞繩圓柱與立板之間采用小過盈配合。

所述的浮動壓塊、固定壓塊、調節壓塊與鋼絲繩相接觸的面上設有繩槽。

所述的立板的內側壁通過三條橫向槽和一條縱向槽分割成多個導向凸起，導向凸起的橫方向為鋼絲繩導向，縱方向為浮動壓塊、固定壓塊導向。

所述的導向凸起四周均為圓角。

所述的調壓螺栓與過渡壓板的接觸面為球面。

所述的頂板、底板、立板、幫板相互焊接或采用螺栓連接形成座體。