[發明專利]一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器

有效

• 申請號: 201210147400.6
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN102658827A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 鄧鷹;袁瓊勝
• 申請（專利權）人: 湖南金三星煤機制造有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：它包括有調壓螺栓（1）、過渡壓板（2）、浮動壓塊（3）、固定壓塊（4）、座體（5）、調節壓塊（7），所述的座體（5）由頂板（51）、底板（53）、立板（54）、幫板（56）組合成型；調節壓塊（7）、固定壓塊（4）分別裝配在立板（54）上、下兩端的導向凸起（52）上；浮動壓塊（3）活動安裝在調節壓塊（7）、固定壓塊（4）之間的立板（54）上；繞繩圓柱（55）為兩個，分別裝配在浮動壓塊（3）兩側的立板（54）上、下兩端；頂板（51）與調節壓塊（7）之間設有過渡壓板（2），頂板（51）上設有調壓螺栓（1），調壓螺栓（1）與過渡壓板（2）緊密抵觸；鋼絲繩從幫板（56）下端的入口進入，經過浮動壓塊（3）或固定壓塊（4）后再繞過其中一個繞繩圓柱（55），回繞經過浮動壓塊（3）導向后再繞過另一個繞繩圓柱（55），穿過調節壓塊（7）或浮動壓塊（3）由幫板（56）上端的出口穿出。

2.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：浮動壓塊（3）為兩塊，分別活動安裝在調節壓塊（7）、固定壓塊（4）之間的立板（54）上。

3.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：繞繩圓柱（55）一側加工成一平面，該平面與壓塊凸起（56）側壁緊密接觸。

4.根據權利要求1和2所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：鋼絲繩為兩組，每組兩根，其中一組鋼絲繩從幫板（56）下端的入口進入，經過幫板（56）下部的浮動壓塊（3）下端后再繞過同樣位于幫板（56）下部的繞繩圓柱（55），繼續穿過同一個浮動壓塊（3）上端再繞過位于幫板（56）上部的繞繩圓柱（55），最后穿過調節壓塊（7）由幫板（56）上端的出口穿出；另一組鋼絲繩從幫板（56）下端的入口進入，經過固定壓塊（4）后再繞過位于幫板（56）下部的繞繩圓柱（55），繼續穿過位于幫板（56）上部的浮動壓塊（3）下端，再繞過位于幫板（56）上端的繞繩圓柱（55），最后穿過同一個浮動壓塊（3）上端由幫板（56）上端的出口穿出。

5.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：繞繩圓柱（55）與立板（54）之間采用小過盈配合。

6.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：浮動壓塊（3）、固定壓塊（4）、調節壓塊（7）與鋼絲繩相接觸的面上設有繩槽。

7.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：立板（54）的內側壁通過三條橫向槽和一條縱向槽分割成多個導向凸起（52），導向凸起（52）的橫方向為鋼絲繩導向，縱方向為浮動壓塊（3）、固定壓塊（4）導向。

8.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：導向凸起（52）四周均為圓角。

9.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：調壓螺栓（1）與過渡壓板（2）的接觸面為球面。

10.根據權利要求1所述的一種防跑車用的浮動壓塊式摩擦吸能器，其特征在于：頂板（51）、底板（53）、立板（54）、幫板（56）相互焊接或采用螺栓連接形成座體（5）。