[發明專利]電液多路換向閥

有效

• 申請號: 201210146444.7
• 申請日: 2012-05-13
• 公開（公告）號: CN102644632A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 賈世潮;周洪濤;鄧繼周;管燕梅;蔡偉;張勇;陶新高
• 申請（專利權）人: 合肥長源液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

技術領域

本發明涉及一種電液多路換向閥。

背景技術

電液多路換向閥是電磁換向閥和液控多路換向閥的組合，它是用電磁換向閥控制先導油實現換向閥的動作，變換流體流動方向的控制閥。電液多路換向閥和液控換向閥主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統中，即小流量控制大流量從而對執行元件的動作進行控制，或對油液的流動方向進行控制。

在現有技術中，電液多路換向閥主要由進油閥片、換向閥片和回油閥片構成，其主要有以下幾個方面的缺點。

（1）需要外接先導控制油道，配備先導油泵，使得液壓系統的結構較為復雜且系統成本較高。

（2）沒有手動拉桿的手動換向，只有液控的換向功能，不具備手動換向的功能；一旦液控功能失效，就無法實現換向功能，不具備手控、液控一體化的功能，控制手段單一，不適應系統的需求。

（3）當換向閥的工作油口的輸出流量不足時，無法提高輸出流量，輸出流量的可調整性比較差，使得換向閥的適應性比較差。

（4）控制閥桿換向的先導腔回油通道直接與回油口相連通。換向閥可雙面換向，當通過對面電磁閥換向時，由于控制閥桿換向的先導腔回油通道直通回油口，使得換向的動作速度很快，較為迅猛，閥桿和其他部件之間的沖擊較大，容易導致執行元件之間因撞擊而損壞并存有危險性，縮短了系統元件和電液多路換向閥的壽命。

由于現有的電液多路換向閥存在以上幾個技術缺陷，使得電液多路換向閥存在液壓系統結構復雜、控制手段單一、通用性差和使用壽命短等缺點。

發明內容

本發明是為避免上述已有技術中存在的不足之處，提供一種電液多路換向閥，以省去額外配置的先導油泵和先導油道、簡化液壓系統結構。

本發明為解決技術問題采用以下技術方案。

電液多路換向閥，包括進油閥片、換向閥片和回油閥片，其結構特點是，所述進油閥片包括進油閥體和安全閥；所述安全閥安裝在進油閥體上；所述進油閥體上設有進油口P，進油閥體內設有主油道、工作油道和第一油道，所述主油道與進油口相連通，所述工作油道和第一油道均與主油道相連通；所述第一油道與先導油道相連接，所述先導油道包括主先導油道、第一先導油道和第二先導油道，所述主先導油道與所述第一油道連接處設有減壓閥；所述工作油道內設滑閥，所述工作油道通過安全閥與回油通道相連接。

本發明的電液多路換向閥的結構特點也在于：

所述換向閥片包括換向閥體、第一端蓋和第二端蓋，第一端蓋和第二端蓋分別設于換向閥體的兩端；第一端蓋和第二端蓋上均設有電磁閥；所述第一端蓋和第二端蓋的內腔中均設有換向油道和端蓋回油道，所述端蓋回油道與閥體先導油回油道相連通；

所述第一端蓋的內腔中的換向油道內設有手動拉桿；所述換向閥片的閥桿左端部伸入所述第一端蓋的換向油道中；在所述換向閥片的閥桿的左端設置有浮動套；所述閥桿的左端部設有外螺紋，浮動套的內表面設有內螺紋，閥桿與浮動套通過螺紋副相連接；浮動套的左端部為空腔，手動拉桿的右端部嵌入在浮動套左端部的空腔內，所述手動拉桿的右端部與所述浮動套的空腔之間為間隙配合；所述手動拉桿的左端部上固定連接有換向拔塊，所述換向手柄固定連接在所述換向拔塊上；

所述電磁閥包括電磁鐵、電磁閥芯、電磁閥套和電磁閥彈簧；所述第一端蓋上的電磁鐵設于第一端蓋的左端部，電磁閥芯設于第一端蓋的電磁閥腔內；所述電磁閥套和電磁閥彈簧均套設于所述電磁閥芯上；所述電磁閥腔與所述換向油道相連通，所述電磁閥腔與端蓋先導油進油道和端蓋回油道相連通。

所述的電液多路換向閥還設置有合流閥片；所述合流閥片設置在兩個換向閥片之間；所述合流閥片上設有輔助進油口。

在所述換向閥片中，在端蓋回油道內設置有節流螺塞；所述節流螺塞的外周面為外螺紋，節流螺塞上設有沿著所述節流螺塞的軸向貫穿所述節流螺塞的節流孔。

與已有技術相比，本發明有益效果體現在：

（1）將進油閥片的自身進油分為兩路，一路為換向閥片的工作油口供油，一路為換向閥片提供先導油，從而無需外加先導油泵和油管，簡化了液壓系統的結構，降低了系統成本。

（2）在端蓋上設置電磁閥和手動拉桿，通過電磁閥可實現液控換向，通過手動拉桿可實現手動換向，因而本發明的換向閥具有手動和液控兩種換向方式，使得手動液控功能一體化。