[發明專利]一種汽車裝飾密封條及其制造方法

有效

• 申請號: 201210145062.2
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN102700386B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 吳彩華;鄭金才
• 申請（專利權）人: 武漢東海敏實汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J10/70
• 分類號: B60J10/70;B60R13/04;B29C47/00;B29C47/08;B29C47/12
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 徐雪波

技術領域

本發明涉及一種汽車裝飾密封條及其制造方法，尤其是一種窗臺外側密封條及其制造方法。

背景技術

汽車的多個部位的交接處都設有密封條，汽車密封條的主要作用是防水、防塵、減震、隔音和密封。隨著科技的發展和人們環境保護意識的加強，對密封條的要求越來越高，除了優良的密封性與環境隔離功能外，還要求具有舒適性和裝飾性，要求其美觀、安全及環保等。

外露密封條，如車窗密封條，既是密封件，同時又是外觀裝飾件；其中汽車窗臺外側密封條也叫車窗玻璃導槽或水切，緊貼車窗升降玻璃，阻隔雨水浸入，是汽車密封系統中最重要的密封條之一，窗臺外側密封條鑲嵌入車身需保證尺寸配合的精確性，達到密封防滲漏、隔音、防塵、減震和密封的作用，一般這種密封條沿其長度方向設置膠質唇片，在緊貼車窗升降玻璃的唇片上還粘貼有植絨層，在緊貼車窗升降玻璃的唇片上植絨可降低玻璃升降時同膠條間的摩擦阻力，還有減少噪音的及美觀作用。目前這類外露密封條按其外露面材質可分為兩類，一類是作為密封條本體的有機彈性體直接作為外露面，其橫截面如圖1所示，由于目前有機彈性體表面不能達到光亮的效果，一般做成亞光面，一般用于低檔車。另一類是采用不銹鋼亮條材料，一般不銹鋼亮條嵌入密封條本體中同時用作骨架，不銹鋼亮面作為外露面，其橫截面如圖2所示，外觀效果較好，一般用于檔次相對較高的車輛；然而其成型工藝較為復雜，成本較高，因加工需要一般不銹鋼亮條材料厚度為0.3mm～0.5mm，產品質量較重，不利于汽車輕量化。

本發明正是來解決上述問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述技術現狀，提供一種新型的具有光亮外觀面的汽車裝飾密封條及其制造方法。本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種汽車裝飾密封條，用于汽車外側密封及裝飾，包括由有機彈性體材料經押出成型的密封條本體，其特征在于，在所述密封條本體的外露側采用粘貼方式覆蓋有一層由聚氨酯材料制成的薄片帶，所述薄片帶正面為光亮面，其涂有熱融膠的背面與所述密封條本體的外露側粘貼后其正面成為所述汽車裝飾密封條的光亮外露面。

所述汽車裝飾密封條具有相同的橫截面，所述薄片帶在所述本體押出成型時采用粘貼方式平整覆蓋至本體的外露側。

所述薄片帶的兩端部分分別嵌入于所述本體中。

所述裝飾密封條為汽車窗臺外側密封條，所述密封條本體大致呈倒V形，所述倒V形車內邊的車內側中部、底部分別形成傾斜向上伸展的中部凸起唇片與底部凸起唇片，中部凸起唇片與底部凸起唇片需與車窗玻璃接觸的車內側表面有植絨層，所述倒V形頂部也設有傾斜向上伸展的同樣用料的頂部凸起唇片；所述汽車裝飾密封條使用時經位于其V形空間內的鈑金件安裝在汽車上，所述倒V形車外邊內表面設有傾斜向上伸展的第一內凸起片，所述倒V形的車內邊內表面設有同樣用料的第二內凸起片，所述倒V形的車外邊底部也設有同樣用料的底部凸起片；所述薄片帶的橫截面呈圓弧形，其兩端部分別嵌入于所述頂部的凸起唇片底部與底部凸起片底部。

所述本體用料為硬度為HsD52°±5°的TPO料，凸起唇片與各部位的凸起片用料為硬度為HsA70°±5°的TPO料。

上述汽車裝飾密封條的制造方法，以有機彈性體粒子及圈裝的具有光亮外表面的由聚氨酯材料制成的背面涂有熱融膠的薄片帶為原料，在一條由連續機組組成的生產流水線上在引取機牽引力作用下連續進行，所述連續機組包括依次設置的圈裝薄片帶供料架、押出機及押出模具、冷卻水槽、引取機、切斷機，所述押出模具設有至少一個供所述有機彈性體粒子經加熱熔化后的有機彈性體熔料進入的熔料入口，所述押出模具內設有形狀合適的熔料成型流道至熔料成型出口，所述熔料成型出口的形狀即為所要得到的所述密封條本體的橫截面形狀；所述押出模具還設有一個供所述薄片帶進入的薄片帶入口，所述押出模具內設有漸漸收縮的錐形薄片帶成型通道至薄片帶成型出口，所述薄片帶成型出口的形狀即為所要得到的所述薄片帶的橫截面形狀；所述薄片帶成型出口靠近熔料成型出口而位于其上方，二者均位于所述押出模具的同一側，該密封條制造方法包括：

步驟一，有機彈性體與聚氨酯薄片帶復合成型：將有機彈性體粒子送至押出機料筒經加熱熔化后再經押出模具按需要的截面形狀連續押出成型，所述有機彈性體熔料自熔料入口進入所述押出模具，經熔料成型流道后從薄片帶成型出口熔料成型出口被連續押出；與此同時，將薄片帶背面朝下以合適張力引入所述押出模具的薄片帶入口，經錐形薄片帶成型通道從薄片帶成型出口被引出，其背面熱融膠熔化，從而連續粘貼覆蓋至本體的外露側；