[發(fā)明專利]一種電梯轎廂控制系統(tǒng)及電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210144160.4
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN103043506A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 李冀愚
• 申請（專利權）人: 深圳市正弦電氣股份有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

1.一種電梯轎廂控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

依次連接的數(shù)據收集模塊、數(shù)據處理模塊以及CAN控制模塊；

所述數(shù)據處理模塊將所述數(shù)據收集模塊收集的電梯轎廂中各種信號數(shù)據進行預處理；

所述CAN控制模塊將進行預處理后的信號數(shù)據傳遞給位于機房的主控制器。

2.如權利要求1所述的電梯轎廂控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯轎廂中各種信號數(shù)據包括：門控制信號，指令采集信號和電梯狀態(tài)顯示信號。

3.如權利要求1所述的電梯轎廂控制系統(tǒng)，其特征在于，所述CAN控制模塊包括：

CAN接口，以及

分別與所述CAN接口連接的微處理器、郵箱和郵箱控制單元；

所述郵箱作為信息緩沖器配置到RAM和寄存器中，用于保存CAN信息控制和CAN信息數(shù)據；

所述郵箱控制單元控制所述郵箱將信息加載到CAN接口中；

所述微處理器在所述寄存器和郵箱之間進行通信并控制存儲器接口；

所述CAN接口提供CAN總線專用的寄存器和邏輯。

4.如權利要求1所述的電梯轎廂控制系統(tǒng)，其特征在于，電梯轎廂內的信號通過CAN總線與主控制器進行通信。

5.如權利要求4所述的電梯轎廂控制系統(tǒng)，其特征在于，電梯轎廂內的信號與主控制器進行通信的通信介質為雙絞線，同軸電纜或光導纖維。

6.如權利要求4所述的電梯轎廂控制系統(tǒng)，其特征在于，電梯轎廂內的信號通過CAN總線與主控制器進行通信的距離為10KM，通信速率為1MBPS。

7.一種電梯，包括位于機房的主控制器、與所述主控制器連接的收發(fā)器以及與所述收發(fā)器連接的電梯轎廂控制系統(tǒng)；其特征在于，所述電梯轎廂控制系統(tǒng)為權利要求1至6任一項所述的電梯轎廂控制系統(tǒng)。

8.一種電梯系統(tǒng)，包括多臺電梯，每臺電梯之間通過CAN總線連接，每臺電梯包括：位于機房的主控制器、與所述主控制器連接的收發(fā)器以及與所述收發(fā)器連接的電梯轎廂控制系統(tǒng)；其特征在于，所述電梯轎廂控制系統(tǒng)為權利要求1至6任一項所述的電梯轎廂控制系統(tǒng)。