[發(fā)明專利]快捷折疊鞍座拉手式便攜自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210142734.4
• 申請(qǐng)日: 2012-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN102700662A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐明方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種折疊式自行車，特別涉及一種打開或折疊快捷方便的、折疊后用手抓住鞍座可將該車拖行的快捷折疊鞍座拉手式便攜自行車。

技術(shù)背景

目前市場(chǎng)上雖然有好多種折疊自行車，但現(xiàn)有的折疊自行車折疊后體積偏大、折疊速度偏慢，折疊后還是比較難以有效地?cái)y帶，這就影響了折疊自行車的便攜性能和實(shí)用性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，是要提供一種既能將折疊自行車折疊得又快又小，折疊后又能用手抓住鞍座可將該車拖行的快捷折疊鞍座拉手式便攜自行車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：快捷折疊鞍座拉手式便攜自行車，包括車身主梁、前架、車座聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：前架由前頭管、前梁管和折疊葉連接而成，車座聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)包括座管、鞍座、連桿、鎖鉤、半圓鎖軸、保險(xiǎn)銷和折疊定位把，座管的底部與車身主梁的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的兩端與座管的下部和折疊葉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，折疊葉轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車身主梁的前端，座管的下部還同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)連接鎖鉤，鎖鉤與半圓鎖軸相配合，半圓鎖軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車身主梁的中部、并位于座管與車身主梁連接的后部，在半圓鎖軸后部的車身主梁上，還連接有保險(xiǎn)銷，保險(xiǎn)銷與半圓鎖軸配合，折疊定位把連接于車身主梁的前部，折疊定位把能將折疊后的座管鎖住，前叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接于前頭管上，V字型折疊手把固定連接前叉，前叉上安裝前輪，在車身主梁的下方連接中軸和副軸，在車身主梁的后方連接后輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括中軸、副軸、曲柄、腳蹬、前級(jí)連輪、前級(jí)小鏈輪、后級(jí)鏈輪、飛輪、前級(jí)鏈條和后級(jí)鏈條，曲柄和前級(jí)鏈輪連接于中軸，前級(jí)小鏈輪和后級(jí)鏈輪連接于副軸，飛輪連接于后輪、前級(jí)鏈條繞接于前級(jí)鏈輪和和前級(jí)小鏈輪上，后級(jí)鏈條繞接于后級(jí)鏈輪和飛輪上，腳蹬連接于曲柄上。

本發(fā)明的有益效果是：采用了車座聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)，使本發(fā)明折疊便捷、拖行方便，車身主梁采用上下開口、兩底相疊的雙槽型鋁擠型材，使得該發(fā)明除前架之外基本無焊接，使得生產(chǎn)工藝簡單、穩(wěn)定，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡潔、有效、和公交車配合更合適。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖面圖

圖2為本發(fā)明的外觀效果圖

圖3為本發(fā)明V字形折疊手把折疊后的示意圖

圖4為本發(fā)明車身折疊過程的示意圖

圖5為本發(fā)明的整車折疊完畢的效果圖

圖中：1——車身主梁，2——前架，3——車座聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)，4——前叉，5——V字形折疊手把，6——前輪，7——后輪，8——驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；其中前架2包括：21——前頭管，22——前梁管，23——折疊葉；車座聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)3還包括：31——座管，32——鞍座，33——連桿，34——鎖鉤，35——半圓鎖軸，36——保險(xiǎn)銷，37——折疊定位把；V字型折疊手把5還包括：51——手把基座，52——左部件，53——右部件，54——左右手把，55——靠山片，56——壓盒，57——快拆，58——保險(xiǎn)扣，59——內(nèi)伸管；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8還包括：81——中軸，82——副軸，83——曲柄，84——腳蹬，85——前級(jí)鏈輪，86——前級(jí)小鏈輪，87——后級(jí)鏈輪，88——飛輪，891——前級(jí)鏈條，892——后級(jí)鏈條。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1、圖2，所述的快捷折疊鞍座拉手式便攜自行車，包括車身主梁1、前架2、車座聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)3、前叉4、V字形折疊手把5、前輪6、后輪7和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8；

所述的車身主梁1，是一上口小下口大的、兩槽底相疊的鋁擠型材的加工件，所述車身主梁1前端的兩上槽邊有斜缺口，所述車身主梁1前端的槽底處有豁口，所述車身主梁1前端斜缺口的下方的兩上槽邊有第一對(duì)穿孔，所述車身主梁1中部的兩上槽邊有第二對(duì)穿孔，所述車身主梁1第二對(duì)穿孔的后方兩上槽邊有第三對(duì)穿孔，所述車身主梁1第三對(duì)穿孔的后方兩上槽邊有第四對(duì)穿孔，所述的第四對(duì)穿孔是方孔，所述車身主梁1中部的槽底處開有一大的長孔，所述車身1大的長孔與折疊后的所述前輪6相對(duì)應(yīng)，所述車身主梁1后部的槽底處開有豁口，所述車身主梁1后部槽底處的豁口與所述的后輪7相對(duì)應(yīng)，所述車身主梁1前中部的兩下槽邊上各開有兩連接軸承碗的孔，并將四對(duì)軸承碗對(duì)擰連接于所述車身主梁1所述連接軸承碗的四個(gè)孔中，所述的一對(duì)軸承碗是由一外徑帶螺牙的軸承碗和一圈形螺母組成，所述車身主梁1兩下槽邊的后端各開有一槽口，所述車身主梁1兩下槽邊后端的槽口用于連接所述的后輪7。