[發明專利]雙模高效斜交輪胎全自動硫化機有效
| 申請號: | 201210140949.2 | 申請日: | 2012-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN102672859B | 公開(公告)日: | 2016-11-02 |
| 發明(設計)人: | 喬培帥;李金燕 | 申請(專利權)人: | 青島康宏安工貿有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/00 | 分類號: | B29C35/00;B29C33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266107 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙模 高效 輪胎 全自動 硫化 | ||
1.一種雙模高效斜交輪胎全自動硫化機,包括電控系統、大氣室熱板、主框架、用于安裝膠囊的上夾盤、下夾盤,上模、下模、中心機構、主油缸、液壓系統和熱工系統,其特征在于:還包括上模提升機構,
所述上模提升機構由油缸、導向軸組成,所述導向軸設于主框架兩側,并與上模滑動配合連接,所述油缸與上模固定連接;
所述中心機構由注水頭、進排內壓管道、中心桿、中心油缸、拔胎氣缸、具有內壓進入口的導向套及位移傳感器組成,所述注水頭頂端與上夾盤固定連接,底端與下夾盤及下模固定連接,所述下模與注水頭之間設置導向套,在導向套上設有可控制膠囊拉伸及收縮的中心桿及中心油缸,所述進排內壓管道通過內壓進入口與膠囊連通,在所述導向套內設有可帶動下模向下移動將輪胎從模具花紋中拔出的拔胎氣缸;在拔胎氣缸上設有用于控制中心桿伸縮高度的位移傳感器。
2.根據權利要求1所述的雙模高效斜交輪胎全自動硫化機,其特征是:所述導向套的內壓進入口設置為迂回孔。
3.根據權利要求2所述的雙模高效斜交輪胎全自動硫化機,其特征是:所述迂回孔可設置縱截面為圓形、錐形或方形。
4.根據權利要求3所述的雙模高效斜交輪胎全自動硫化機,其特征是:所述主框架上設有可沿兩條90度方向的線性滑軌上下滑動的裝胎機械手及驅動裝胎機械手上下運動的油缸,所述裝胎機械手與旋轉編碼器電聯接。
5.根據權利要求4所述的雙模高效斜交輪胎全自動硫化機,其特征是:所述主框架上還設有與裝胎機械手相配合的、保證裝胎機械手抓胎位置準確的雙工位存胎器。
6.根據權利要求5所述的雙模高效斜交輪胎全自動硫化機,其特征是:所述大氣室熱板采用鋼板拼接而成,所述熱板設于鋼板中間。
7.根據權利要求6所述的雙模高效斜交輪胎全自動硫化機,其特征是:組成所述主框架的上橫梁、頂板、側立柱、側板及底板均通過定位螺栓彼此鎖緊連接。
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