[發明專利]一種方向盤綜合試驗臺

有效

• 申請號: 201210140242.1
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN102788703A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 江濤
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種方向盤綜合試驗臺，其特征在于，包括三個工位：第一工位、第二工位和第三工位；

所述第一工位、第二工位和第三工位從左至右依次且相互獨立設置，分別用于進行方向盤的扭轉疲勞強度試驗，和/或正弦波形載荷試驗，和/或觸點的開關耐久強度試驗，和/或靜扭試驗；

所述第一工位包括氣缸、數顯儀表、關節軸承、拉壓傳感器以及方向盤支架，所述方向盤支架用于將方向盤垂直支撐在試驗臺上，所述氣缸設置在試驗臺上，其用于運作從而對方向盤施加力，所述氣缸通過關節軸承連接至拉壓傳感器，所述拉壓傳感器連接至方向盤左側或右側中的一側。

2.如權利要求1所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，所述第二工位包括左右對稱設置的兩個氣缸、兩個關節軸承和兩個拉壓傳感器，所述氣缸設置在試驗臺上，其用于運作從而對方向盤施加力，所述左右兩個氣缸各通過左右關節軸承連接至左右拉壓傳感器，所述左右兩個拉壓傳感器分別連接至方向盤左側和右側。

3.如權利要求2所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，所述第二工位還包括一方向盤支架，所述方向盤支架用于將方向盤平行支撐在試驗臺上。

4.如權利要求1-3中任一項所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，所述第三工位包括定滑輪套件，其線繩的一端連接至方向盤左側或右側中的一側，另一端繞過定滑輪后連接至一重塊。

5.如權利要求4所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，所述第三工位還包括一方向盤支架，所述方向盤支架用于將方向盤平行支撐在試驗臺上。

6.如權利要求1-5中任一項所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，還包括數顯儀表，其設置在第一工位中氣缸與關節軸承之間，和/或設置在第二工位中左側氣缸與關節軸承之間以及右側氣缸與關節軸承之間。

7.如權利要求1-6中任一項所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，還包括機柜和試驗臺板，所述試驗臺板設置在機柜上，用于承載所述三個工位。

8.如權利要求7所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，還包括操作面板，其連接設置在試驗臺板上，用于操作三個工位的運作。

9.如權利要求8所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，所述操作面板包括4個模塊，第一模塊控制第一工位，第二模塊控制第二工位，第三模塊控制第三工位，第四模塊為總開關。

10.如權利要求1-9中任一項所述的方向盤綜合試驗臺，其特征在于，所述方向盤緊固在轉向柱原件末端上，轉向柱原件末端通過方向盤支架和/或過渡夾具安裝在試驗臺板上。