[發明專利]鐵路列車行車空間限界激光測量小車系統

無效

• 申請號: 201210139704.8
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN102645165A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 張文亮;劉建文;李朝正;林憲旗
• 申請（專利權）人: 濟南藍動激光技術有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00;G01D21/02;B61K9/08;E01B35/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 鄭華清

1.一種鐵路列車行車空間限界激光測量小車系統，它包括車體，其特征是：所述車體上設有主機，所述主機安裝在主機底座上，主機底座上設有傾角測量裝置；所述車體還設有走行輪，以及在走行輪旁設有的與車體連接的位移傳感器、齒輪轉速傳感器，所述位移傳感器、齒輪轉速傳感器與主機連接。

2.如權利要求1所述的鐵路列車行車空間限界激光測量小車系統，其特征是，所述車體上還設有加高座、推拉裝置，所述加高座底部固定在車體上，頂部與主機底座固定連接，所述推拉裝置為車體上設有的推桿，推桿與車體鉸接。

3.如權利要求1所述的鐵路列車行車空間限界激光測量小車系統，其特征是，所述加高座上設有夜間照明工具的安裝位。

4.如權利要求1所述的鐵路列車行車空間限界激光測量小車系統，其特征是，所述推桿為“T”形。

5.如權利要求1所述的鐵路列車行車空間限界激光測量小車系統，其特征是，所述車體包括車架、所述車架呈“T”字形，它包括橫跨在兩根軌道上的橫梁以及設在其中一側軌道上方且與之平行的側梁，所述側梁與該軌道在同一平面內，所述橫梁的一端設有與軌道接觸的走行輪I和側輪I；所述側輪I連接在橫梁內部的直線導軌上，位移傳感器通過固定卡安裝在車體上且與側輪I連接，橫梁的另一端與側梁中部垂直連接且設有兩根加強筋，側梁兩個端部分別通過走行輪II和側輪II、走行輪III和側輪III與軌道接觸連接；所述走行輪設有鎖緊結構，所述鎖緊結構包括在走行輪I、走行輪II、走行輪III旁設有的剎車片，所述剎車片與車體內的彈簧連接。

6.如權利要求1或2所述的鐵路列車行車空間限界激光測量小車系統，其特征是，所述主機上設有GPS。