[發明專利]折彎設備及其折彎方法

有效

• 申請號: 201210134298.6
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN102641927A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 仲華;孫雁冰;張玉強
• 申請（專利權）人: 臻越自動化技術（上海）有限公司
• 主分類號: B21D11/00
• 分類號: B21D11/00
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉

1.一種對由橫向條和縱向條構成的網格狀的待加工部件進行折彎處理以形成汽車靠背骨架的折彎設備，其特征在于，包括：

固定部，用于固定在所述待加工部件中處于中間位置的所述縱向條以及靠近該縱向條的所述橫向條的中心部分；

至少一個縱向移動部，夾住所述橫向條的折彎部分沿著與所述縱向條平行的方向移動，使得所述折彎部分折彎形成凹所；以及

至少一個橫向移動部，在所述縱向移動部移動的同時，夾住所述橫向條的邊緣部分沿著與所述橫向條平行的方向向所述待加工部件中處于中間位置的所述縱向條移動，與所述縱向移動部一起將所述待加工部件的橫向條擠壓形成具有凹所的汽車靠背骨架。

2.根據權利要求1所述的折彎設備，其特征在于：

其中，一對所述縱向移動部設置于所述固定部的兩側，每一個所述縱向移動部上設置夾住所述橫向條的所述折彎部分的夾槽；以及

一對所述橫向移動部設置于所述縱向移動部的兩側，每一個所述橫向移動部上設置夾住所述橫向條的邊緣部分的所述夾槽；

其中，通過所述一對縱向移動部和所述一對橫向移動部在所述橫向條的所述中心部分的兩側的所述折彎部分上形成有兩個凹所，每一個所述凹所為倒梯形形狀。

3.根據權利要求2所述的折彎設備，其特征在于：

其中，所述縱向移動部上設置的所述夾槽的長度與所述凹所的底邊的寬度相匹配的。

4.根據權利要求3所述的折彎設備，其特征在于，還包括：

至少一對連接板，每一個所述連接板的兩側分別與所述橫向移動部和所述縱向移動部連接，所述連接板連系所述橫向移動部和所述縱向移動部向不同的所述方向同時移動。

5.根據權利要求3所述的折彎設備，其特征在于：

其中，所述固定部具有：

固定板，用于放置待加工部件；以及

復數個固定板定位銷，設置于所述固定板上，將所述橫向條的所述中心部分固定住。

6.根據權利要求3所述的折彎設備，其特征在于：

其中，所述縱向移動部具有：

縱向移動板，設置于所述固定板的兩側，并與所述固定板的長度方向相平行設置；

至少一對旋轉部分，所述每一個旋轉部分與所述縱向移動板轉軸連接并固定在所述固定板上；

縱向移動驅動件，用于為所述縱向移動板提供動力，驅動所述縱向移動板沿著縱向移動的同時通過所述旋轉部分靠近所述固定板。

7.根據權利要求3所述的折彎設備，其特征在于：

其中，所述橫向移動部具有：

橫向移動板，設置于所述縱向移動板的兩側；以及

橫向移動驅動件，用于為所述橫向移動板提供動力，驅動所述橫向移動板橫向移動。

8.根據權利要求6所述的折彎設備，其特征在于，還包括：

限位部，用于限制所述橫向移動部的后退回位；

其中，所述縱向移動部通過所述連接板與所述橫向移動部連接的同時也被所述限位部限制以防后退回位。

9.根據權利要求3所述的折彎設備，其特征在于，還包括：

卸料部，將所述汽車靠背骨架從所述縱向移動部和所述橫向移動部中頂出。

10.一種如權利要求1-9所述的折彎設備對由橫向條和縱向條構成的網格狀的待加工部件進行折彎處理以形成汽車靠背骨架的折彎方法，其特征在于，包括以下步驟：

采用固定部固定住所述待加工部件中處于中間位置的所述縱向條以及靠近該縱向條的所述橫向條的中心部分；

采用至少一個縱向移動部夾住所述橫向條的折彎部分沿著與所述縱向條平行的方向移動，使得所述折彎部分折彎形成凹所；以及

采用至少一個橫向移動部，在所述縱向移動部移動的同時，夾住所述橫向條的邊緣部分沿著與所述橫向條平行的方向向所述待加工部件中處于中間位置的所述縱向條移動，與所述縱向移動部一起將所述待加工部件的橫向條擠壓形成具有凹所的汽車靠背骨架。