[發(fā)明專利]用于汽車底板結(jié)構(gòu)的對(duì)角加強(qiáng)件

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210134221.9
• 申請(qǐng)日: 2012-05-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102756756A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: U.米爾德納;S.克里梅克;K.波爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B62D21/02
• 分類號(hào): B62D21/02;B62D21/00;B62D25/20
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種汽車車身的底板結(jié)構(gòu)，具有兩個(gè)基本上沿汽車縱向(x)延伸的縱梁裝置(12、14、16、18)，該縱梁裝置至少通過(guò)基本上沿汽車橫向(y)延伸的橫梁(22)相互連接，其中，所述底板結(jié)構(gòu)具有在橫梁(22)和兩個(gè)縱梁裝置(12、14、16、18)之間延伸的底板(30、31)，其中，設(shè)置有至少一個(gè)布置在所述底板(30、31)上方的對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)，該對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)沿汽車縱向(x)支承在橫梁(22)上，并且沿汽車橫向(y)支承在基本上沿汽車縱向(x)在兩個(gè)縱梁裝置(12、14、16、18)之間延伸的加強(qiáng)元件(32；35)上。

2.按照權(quán)利要求1所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)和所述加強(qiáng)元件(32；35)固定在所述底板(30、31)上。

3.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)通過(guò)基本上沿汽車橫向(y)延伸的前部固定凸緣(72、92、102)與所述前圍板橫梁(22)結(jié)構(gòu)連接。

4.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90)通過(guò)基本上沿汽車縱向(x)延伸的后部固定凸緣(74、94)與所述加強(qiáng)元件(32；35)結(jié)構(gòu)連接。

5.按照權(quán)利要求4所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件通過(guò)基本上沿汽車橫向(y)延伸的后部固定凸緣(79)抵靠在座椅橫梁(24)上和/或與該座椅橫梁結(jié)構(gòu)連接。

6.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件從與前圍板橫梁(22)鄰接的連接區(qū)域(72、92、102)開(kāi)始向后與汽車行駛方向相反地延伸至汽車中部。

7.按照權(quán)利要求6所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)關(guān)于汽車橫向(y)具有至少局部向內(nèi)、指向汽車中部的拱曲輪廓。

8.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)具有至少一個(gè)向下、朝底板(30、31)開(kāi)口構(gòu)造的、跟隨所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)輪廓的型材部段(76、78)。

9.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)具有側(cè)面向外突伸出的和/或環(huán)繞的固定凸緣部段(75、95；175、195)，該固定凸緣部段在裝配位置上可直接固定在底板(30、31)上。

10.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)具有至少一個(gè)通孔(84)或缺口(80；88)。

11.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，設(shè)置至少兩個(gè)基本上相對(duì)加強(qiáng)元件(32；35)對(duì)稱布置的對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)。

12.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，至少一個(gè)對(duì)角加強(qiáng)件(70、90；170、190)和所述加強(qiáng)元件(32)一體地構(gòu)造，并且構(gòu)成可從上方置放于所述底板(30、31)上的、可與所述底板(30、31)以及前圍板橫梁(20)和座椅橫梁(24)結(jié)構(gòu)連接的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

13.按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)元件設(shè)計(jì)成集成在所述底板(30)中的中間底槽(35)或作為單獨(dú)的加強(qiáng)元件固定在底板(31)上。

14.一種具有按照前述權(quán)利要求之一所述的底板結(jié)構(gòu)的汽車車身。

15.一種具有按照前述權(quán)利要求1至12之一所述的底板結(jié)構(gòu)的汽車。