[發明專利]雙體可移動自升式起重船

有效

• 申請號: 201210134028.5
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN102659028A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 劉愛永;范會渠;張維磋;唐謙
• 申請（專利權）人: 上海利策科技股份有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/00;B66C7/08;B63B27/12
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 郭玲

技術領域

本發明涉及一種雙體可移動自升式起重船。

背景技術

隨著海洋石油的開發，大型海上工程和海難救助事業的發展，大型起重船舶作為必不可缺的主要工程船舶，近年來得到長足發展。我國自從改革開放以來，在這方面發展很快，特別是隨著南海深水地區的油氣田的開發，勢頭更加迅猛，在我國，海上平臺吊裝已有不少，現在海上平臺的拆卸也提上了議事日程，這些工程的主要裝備就是大型起重船；我國最近的大型橋梁工程很多，這些工程的橋面板吊裝主要靠大型起重船；此外又發展了大型起重船快速打撈沉船的新概念，失事沉沒的俄羅斯核潛艇“庫爾斯克”號就是用大型起重船打撈的，由于起重量不夠，在水下將潛艇切割成兩端才分別吊起，這些市場需求促使大型起重船成為發展熱點。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于提供一種雙體可移動全自升式起重船，該起重船在航行和作業時的穩定性好，并且可根據實際需要調節起重船上所設雙梁門式起重機的吊高。

為了解決上述技術問題，本發明提供的雙體可移動自升式起重船，包括一臺雙梁門式起重機，所述雙梁門式起重機包括四個吊機支架、將四個吊機支架連接起來的一圈橫梁，所述起重船還包括左船體和右船體，所述左船體和右船體共用設在起重船頭部的一個駕駛室和一個控制室，所述左船體和右船體之間為甲板放貨區和吊裝區域，所述甲板放貨區位于吊裝區域前方，所述兩個吊機支架位于左船體上，所述另外兩個吊機支架位于右船體上，所述橫梁可相對四個吊機支架上升或下降。

進一步地，所述每個吊機支架的四個角上分別設有一個升降裝置，所述升降裝置包括兩根立柱，所述兩根立柱之間設有連接支撐，所述兩根立柱上沿其高度方向設有多個一一對應的銷孔，所述橫梁上固定有以兩根立柱為對稱、水平相對設置的一對上油缸，所述一對上油缸的正下方相應設有一對下油缸，所述下油缸以兩根立柱為對稱、水平相對設置，所述一對上油缸和一對下油缸之間固定有多個頂升油缸，所述多個頂升油缸平行于兩根立柱，使得當一對上油缸的活塞桿收縮分別離開其相應銷孔、一對下油缸的活塞桿伸長分別插入其相應銷孔被固定時，多個頂升油缸的活塞桿同時伸縮帶動一對上油缸、與一對上油缸固定的橫梁頂升或下降；當一對上油缸的活塞桿伸長分別插入其相應銷孔被固定、一對下油缸的活塞桿收縮分別離開其相應銷孔時，多個頂升油缸的活塞桿同時伸縮帶動一對下油缸頂升或下降。

優選地，所述左船體和右船體上分別設有吊機運行軌道，所述雙梁門式起重機可沿吊機運行軌道相對左船體和右船體前后移動。

進一步地，所述吊機運行軌道包括第一上翼緣、第一腹板和第一下翼緣，所述第一上翼緣和第一下翼緣相互平行、并通過與第一上翼緣垂直的第一腹板連接，所述第一下翼緣固定在左船體或右船體上，與每條吊機運行軌道配合設有多個中間夾緊油缸，所述多個中間夾緊油缸均固定在雙梁門式起重機下方，所述多個中間夾緊油缸的活塞桿伸縮可將第一上翼緣夾緊或松開，還包括以第一上翼緣為對稱、上下相對設置的多對前夾緊油缸，以及以第一上翼緣為對稱、上下設置的多對后夾緊油缸，所述多對前夾緊油缸和多對后夾緊油缸分別位于多個中間夾緊油缸的兩側，所述每對前夾緊油缸的活塞桿伸縮可將第一上翼緣夾緊或松開，所述每對后夾緊油缸的活塞桿伸縮可將第一上翼緣夾緊或松開，所述多對前夾緊油缸和多個中間夾緊油缸之間固定有第一推拉油缸，所述多個中間夾緊油缸和多對后夾緊油缸之間固定有第二推拉油缸。

更進一步地，所述中間夾緊油缸的缸筒端固定在一中間托板上，所述中間托板固定在雙梁門式起重機下方，還包括兩個截面為矩形的前框架和后框架，所述前框架和后框架分別位于中間托板的前后兩側，所述前框架包括平行的第一上板和第一下板，所述第一下板開口，第一腹板穿過第一下板的開口使得整個前框架罩在第一上翼緣上，所述每對前夾緊油缸的缸筒端分別固定在第一上板和第一下板上，所述后框架包括平行的第二上板和第二下板，所述第二下板開口，第一腹板穿過第二下板的開口使得整個后框架罩在第一上翼緣上，所述每對后夾緊油缸的缸筒端分別固定在第二上板和第二下板上。

優選地，所述橫梁上設有兩臺可協同工作的卷揚機。

本發明的雙體可移動自升式起重船的雙體船體增加了船舶在航行和作業時的穩定性，帶有升降裝置的雙梁門式起重機，可根據實際需要調節吊高，并且雙梁門式起重機可相對雙體船體前后移動，從而擴大了船舶起重機的吊裝范圍和吊裝空間。

附圖說明

圖1為本發明的雙體可移動自升式起重船的主視圖。

圖2為本發明的雙體可移動自升式起重船的俯視圖，其中雙梁門式起重機移動到吊裝區域上方。