[發明專利]一種隧道內的支模結構

有效

• 申請號: 201210131456.2
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN102635374A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 章銘榮;李元水;童曉東;魏小軍;呂慧萍
• 申請（專利權）人: 杭州蕭宏建設集團有限公司;浙江省衢州市交通建設集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隧道內的支模結構，包括固定隧道外墻(1)的外墻模板(6)和固定隧道頂板(2)的頂板模板，其中頂板模板由支撐在隧道底板(4)上的重型門式支架(8)支撐，其特征在于，所述外墻模板(1)由支撐鋼管(5)支撐，所述支撐鋼管(5)的一端與外墻模板(1)接觸，另一端與隧道中墻(3)接觸，所述支撐鋼管(5)由多根短鋼管(501)首尾相連組合而成，各短鋼管(501)通過鋼套管(502)連接在一起，所述鋼套管(502)的直徑≥短鋼管(501)直徑，在鋼套管(502)的內部焊接有封堵鋼板(503)。

2.如權利要求1所述的一種隧道內的支模結構，其特征在于，所述支撐鋼管(5)與外墻模板(1)接觸一端設置有可調整支撐鋼管(5)長度的可調托座(7)。

3.如權利要求1所述的一種隧道內的支模結構，其特征在于，所述可調托座(7)包括與外墻模板(1)接觸的支撐座(701)，支撐座上(701)與外墻模板(1)接觸面的另一側焊接有一根垂直的螺紋桿(702)，在螺紋桿(702)上旋有兩個調節塊(703)，安裝可調托座(7)的短鋼管(501)端頭上利用封端鋼板(504)焊接封閉，封端鋼板(504)的中心開有通孔(505)，可調托座(7)利用螺紋桿(702)插入通孔(505)而安裝在短鋼管(501)端頭上。

4.如權利要求1所述的一種隧道內的支模結構，其特征在于，所述支撐鋼管(5)與隧道中墻(3)接觸一端的短鋼管(501)端頭利用鋼板封閉，所述鋼板的直徑≥短鋼管的外徑。

5.如權利要求1所述的一種隧道內的支模結構，其特征在于，所述外墻模板(1)包括依次疊加的膠合板(601)、內楞方木(602)、次楞工字鋼(603)和主楞工字鋼(604)，其中內楞方木(602)、次楞工字鋼(603)和主楞工字鋼(604)分別是并排平行排列，且內楞方木(602)、次楞工字鋼(603)和主楞工字鋼(604)三者之間以相互垂直的方式擺放。

6.如權利要求1所述的一種隧道內的支模結構，其特征在于，所述封堵鋼板(504)將鋼套管(502)內部分成左右對稱的兩部分。