[發明專利]隨車起重機兩側液壓支腿同步動作的液壓裝置

有效

• 申請號: 201210131232.1
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN102653378A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 陸遠望;韋邦州;朱保江
• 申請（專利權）人: 華菱星馬汽車（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80;F15B11/22
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 奚志鵬

技術領域

本發明屬起重機液壓裝置，尤其是涉及一種隨車起重機兩側液壓支腿動作的液壓裝置。

背景技術

在現有的隨車起重機液壓支腿動作控制的液壓裝置中，多采用多路換向閥對起重機的支腿油缸進行控制，通常隨車起重機的支腿油缸數量都是八支，就需要八片換向閥來對這些油缸進行控制，?在這種情況下，一方面液壓裝置的成本很高，另一方面很難實現隨車起重機兩側的支腿油缸同步動作，當隨車起重機裝滿貨物時，兩側液壓支腿不能同步動作就很危險，往往存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種隨車起重機兩側液壓支腿同步動作的液壓裝置，有效地解決隨車起重機兩側液壓支腿不能同步動作的問題，消除安全隱患并節省成本。

本發明的目的是這樣來實現的：一種隨車起重機兩側液壓支腿同步動作的液壓裝置，其特征是：

a、該隨車起重機兩側液壓支腿同步動作的液壓裝置主要由油箱、油泵、換向閥、分流集流閥、右八位五通選擇閥（簡稱右選擇閥）、左八位五通選擇閥（簡稱左選擇閥）、左前水平油缸、左后水平油缸、左后垂直油缸液壓鎖、左后垂直油缸、左前垂直油缸液壓鎖、左前垂直油缸、右前水平油缸、右后水平油缸、右后垂直油缸液壓鎖、右后垂直油缸、右前垂直油缸液壓鎖和右前垂直油缸組成，將油泵的上油口（即出油口）通過管道（油道）連接到換向閥的左下油口（即進油口），油泵的下油口（即進油口）通過管道（油道）連接到油箱的左油口中，換向閥的右下油口（即回油口）通過管道（油道）連接到油箱的右油口中，換向閥的左上油口通過管道連接到分流集流閥的下油口（即進油口）；

b、分流集流閥的左上油口通過管道連接到左八位五通選擇閥的下油口，該左八位五通選擇閥的上油口自左至右依次為上左油口Ⅰ、上左油口Ⅱ、上左油口Ⅲ、上左油口Ⅳ、上左油口Ⅴ、上左油口Ⅵ、上左油口Ⅶ和上左油口Ⅷ，該上左油口Ⅰ通過管道連接到左前水平油缸的無桿腔油口，左前水平油缸的有桿腔油口通過管道連接到換向閥的右上油口，左八位五通選擇閥的上左油口Ⅲ通過管道連接到左后水平油缸的無桿腔油口，左后水平油缸的有桿腔油口通過管道連接到換向閥的右上油口，左八位五通選擇閥的上左油口Ⅴ通過管道連接到左后垂直油缸液壓鎖的左下油口，左后垂直油缸液壓鎖的左上油口通過管道連接到換向閥的右上油口，左后垂直油缸液壓鎖的右下油口通過管道（油道）連接到左后垂直油缸的無桿腔油口，左后垂直油缸液壓鎖的右上油口通過管道（油道）連接到左后垂直油缸的有桿腔油口，左八位五通選擇閥的上左油口Ⅶ通過管道連接到左前垂直油缸液壓鎖的左下油口，左前垂直油缸液壓鎖的左上油口通過管道連接到換向閥的右上油口，左前垂直油缸液壓鎖的右下油口通過管道（油道）連接到左前垂直油缸的無桿腔油口，左前垂直油缸液壓鎖的右上油口通過管道（油道）連接到左前垂直油缸的有桿腔油口；

c、分流集流閥的右上油口通過管道連接到右八位五通選擇閥的下油口，該右八位五通選擇閥的上油口自左至右依次為上右油口Ⅰ、上右油口Ⅱ、上右油口Ⅲ、上右油口Ⅳ、上右油口Ⅴ、上右油口Ⅵ、上右油口Ⅶ和上右油口Ⅷ，右八位五通選擇閥的上右油口Ⅰ通過管道連接到右前水平油缸的無桿腔油口，右前水平油缸的有桿腔油口通過管道連接到換向閥的右上油口，右八位五通選擇閥的上右油口Ⅲ通過管道連接到右后水平油缸的無桿腔油口，右后水平油缸的有桿腔油口通過管道連接到換向閥的右上油口，右八位五通選擇閥的上右油口Ⅴ通過管道連接到右后垂直油缸液壓鎖的左下油口，右后垂直油缸液壓鎖的左上油口通過管道連接到換向閥的右上油口，右后垂直油缸液壓鎖的右下油口通過管道（油道）連接到右后垂直油缸的無桿腔油口，右后垂直油缸液壓鎖的右上油口通過管道（油道）連接到右后垂直油缸的有桿腔油口，右八位五通選擇閥的上右油口Ⅶ通過管道連接到右前垂直油缸液壓鎖的左下油口，右前垂直油缸液壓鎖的左上油口通過管道連接到換向閥的右上油口，右前垂直油缸液壓鎖的右下油口通過管道（油道）連接到右前垂直油缸的無桿腔油口，右前垂直油缸液壓鎖的右上油口通過管道（油道）連接到右前垂直油缸的有桿腔油口；

d、其中油泵的下油口為吸油口（即進油口），油泵的上油口為壓油口（即出油口），換向閥的左下油口為進油口，換向閥的右下油口為回油口，換向閥的左上油口和右上油口為工作油口，換向閥在左位工作時，其上的左下油口和右上油口連通，右下油口和左上油口連通，換向閥在右位工作時，其上的左下油口和左上油口連通，右下油口和右上油口連通，分流集流閥的下油口進油時，流量會等分到其上的左上油口和右上油口，當分流集流閥的左上油口和右上油口進油時，相同的流量會進入到分流集流閥的下油口；