[發(fā)明專(zhuān)利]熱連軋軋制方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210130052.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102658293A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王津平;張維利;楊軼薄;王慶生;王澤斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21B1/26 | 分類(lèi)號(hào): | B21B1/26;B21B37/58 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11276 | 代理人: | 劉云貴 |
| 地址: | 030003*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軋軋 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)軋制工藝,特別是涉及一種能夠軋制難軋材的熱連軋軋制方法。
背景技術(shù)
2250mm熱軋線(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備因配置和控制描施齊全、軋機(jī)軋制能力大而一直受到關(guān)注。其以生產(chǎn)汽車(chē)用鋼、船體用結(jié)構(gòu)鋼、高耐候性結(jié)構(gòu)鋼等為主導(dǎo)產(chǎn)品,生產(chǎn)熱軋雙相鋼(DP)、多相鋼(MP)、相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP)以及高強(qiáng)度級(jí)管線(xiàn)鋼等高附加值產(chǎn)品。所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要特點(diǎn)集中在寬幅高強(qiáng)度、高精度、高表面質(zhì)量和薄規(guī)格等方面。而且,該熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、系統(tǒng)各部件間、各子系統(tǒng)間的連接平滑、無(wú)縫,有利于軟件的開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)維護(hù);自動(dòng)化控制系統(tǒng)的硬件及軟件均采用業(yè)界通用的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)及協(xié)議,便于系統(tǒng)的擴(kuò)展或升級(jí)。
然而,2250mm熱軋生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備及自動(dòng)控制系統(tǒng),在難軋規(guī)格帶鋼熱軋成材率方面也一直存在著一定的問(wèn)題。難軋規(guī)格帶鋼嚴(yán)重地影響了熱軋成材率,廢鋼故障頻繁,從而導(dǎo)致軋線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),成材率低,具體主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.由于帶鋼熱連軋自動(dòng)控制系統(tǒng)是根據(jù)板坯原始數(shù)據(jù)和軋制策略、通過(guò)一系列數(shù)學(xué)模型進(jìn)行設(shè)定計(jì)算、然后經(jīng)過(guò)不斷的自適應(yīng)過(guò)程而使模型的控制精度不斷提高。但是,對(duì)于一些高附加值的市場(chǎng)需求量較少的帶鋼,每次僅軋制一到兩塊,或者軋制間隔三個(gè)月到半年,從而導(dǎo)致模型自適應(yīng)過(guò)程不充分,模型控制精度低,因此廢鋼頻次高,且較難補(bǔ)產(chǎn)。
2.生產(chǎn)IF鋼以及Q195LD等冷軋基料時(shí),例如由于IF鋼存在相變區(qū)間,對(duì)溫度控制較為敏感,在生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)頭部軋爛及拋鋼甩尾問(wèn)題,這一直困擾著該熱軋生產(chǎn)。根據(jù)冷軋基料表面質(zhì)量控制要求,在熱軋生產(chǎn)中如果冷軋基料出現(xiàn)頭部軋爛及拋鋼甩尾后,熱軋生產(chǎn)線(xiàn)必須及時(shí)更換精軋工作輥。然而,頻繁更換精軋工作輥,不僅增加軋線(xiàn)故障時(shí)間,而且造成產(chǎn)品非計(jì)劃成本損失。
3.對(duì)于寬幅薄規(guī)格帶鋼,如厚度小于1.8mm的帶鋼,在2250熱軋線(xiàn)進(jìn)行熱軋生產(chǎn)時(shí),精軋控制穩(wěn)定性低,廢鋼與改軋問(wèn)題突出。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種熱連軋軋制方法。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供一種熱連軋軋制方法,用于軋制帶鋼的熱連軋生產(chǎn)線(xiàn),所述熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)包括粗軋區(qū)和精軋區(qū),所述粗軋區(qū)包括粗軋機(jī)和熱卷箱,所述精軋區(qū)包括包含多個(gè)機(jī)架的精軋機(jī)組,其中,該方法包括:在精軋區(qū),采用如下公式求得當(dāng)前軋制帶鋼所要進(jìn)入的精軋機(jī)組中的各機(jī)架的軋輥的磨損修正量Wr_crn:
Wr_crn=Wr_crn_vrn*Retain+Wr_crn_off
其中,Wr_crn_vrn為上一塊軋制帶鋼的軋輥累積磨損量;
Retain為修正增益;
Wr_crn_off為與當(dāng)前軋制帶鋼規(guī)格相同的上一塊軋制帶鋼軋輥磨損修正補(bǔ)償量。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一種熱連軋軋制系統(tǒng),其用于軋制帶鋼,該系統(tǒng)包括:加熱爐區(qū)、粗軋區(qū)、精軋區(qū)、和卷取區(qū),其中所述加熱爐區(qū)包括加熱爐,粗軋區(qū)包括熱卷箱,精軋區(qū)包括包含多個(gè)機(jī)架的精軋機(jī)組,卷取區(qū)包括卷取機(jī),其中,
所述精軋區(qū)采用如下公式來(lái)求得當(dāng)前軋制帶鋼所進(jìn)入的精軋機(jī)組中的各機(jī)架的軋輥的磨損修正量Wr_crn:
Wr_crn=Wr_crn_vrn*Retain+Wr_crn_off
其中,Wr_crn_vrn為上一塊軋制帶鋼的軋輥累積磨損量;
Retain為修正增益;
Wr_crn_off為與當(dāng)前軋制帶鋼規(guī)格相同的上一塊軋制帶鋼軋輥磨損修正補(bǔ)償量。
依照本發(fā)明的熱連軋軋制方法,可以提供帶鋼的軋制質(zhì)量,尤其可以改進(jìn)難軋規(guī)格帶鋼的軋制穩(wěn)定性,降低廢鋼事故,提高產(chǎn)品成材率,解決了難軋規(guī)格帶鋼軋制穩(wěn)定性的間題,軋線(xiàn)故障時(shí)間明顯降低,IF鋼以及Q195LD等冷軋基料實(shí)現(xiàn)了批量無(wú)故障軋制,且?guī)т摫砻尜|(zhì)量得到了較大改善,產(chǎn)品成材率得到了大幅提升,提高了高附加值產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
附圖說(shuō)明
圖1示出了2250mm熱軋生產(chǎn)線(xiàn)布置圖。
圖2示出了本發(fā)明的熱連軋軋制方法的流程圖。
圖3示出了本發(fā)明的方法中采用熱卷箱直通工藝、提高終軋溫度后對(duì)精軋積組末尾機(jī)架降速控制曲線(xiàn)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖通過(guò)具體實(shí)施方式進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明,但本發(fā)明并不僅僅限于此。
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