[發明專利]高速公路發電廠

無效

• 申請號: 201210128835.6
• 申請日: 2012-04-22
• 公開（公告）號: CN103375363A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 陳永良
• 申請（專利權）人: 陳永良
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.高速公路發電廠，共分兩大部分組成，一部分為三輪車(一)、另一部分為電動系統(二)。其特征在于沖擊板(1)的槽配有彈簧(1-2)與三輪車的輪(2)相配合。

2.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三輪車的輪(2-1)、(2-2)、(2-3)(圖1)。

3.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三輪車(3-1)、(3-2)、(3-3)(圖1)。

4.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三輪車(3)配有主動鏈輪(4-1)、(4-2)、(4-3)(圖2)。

5.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三輪車(3)的主動鏈輪(4)與傳動鏈輪(5-1)、(5-2)、(5-3)相配合。(圖3)

6.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三輪車的輪分有3個區，A區(6-1)、B區(6-2)、C區(6-3)相配合。(圖4)

7.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三輪車的輪(2)配有彈簧助力器(7-1)、(7-2)(圖4)。

8.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三路車的輪(2)配有軌道彈簧助力器(8-1)、(8-2)(圖4)。

9.根據權利要求1所述的高速公路發電廠的三輪車(一)，其特征在于所述的三輪車的輪(2)兩側配有軸與軸承(9-1)、(9-2)，鋼輪外部配有帶線的膠套(9-3)、(9-4)(圖5)。

10.高速公路發電廠，共分兩大部分組成，第二部分為電動系統(二)，其特征在于所述的傳動鏈輪(5)與傳動軸(10)相配合(圖6)。

11.根據權利要求(二)所述的高速公路發電廠的電動系統，其特征在于所述的轉動軸(10)與配重的軸(11-1)、皮帶輪(11-2)相配合(圖6)。

12.根據權利要求(二)所述的高速公路發電廠的電動系統，其特征在于所述的皮帶輪(11-2)配有啟動電機(12-1)、太陽能發電板(12-2)、蓄電池變頻器(12-3)、變壓器(12-4)(圖6)。