[發明專利]制造兩個墊圈的方法，各墊圈包括滾動軌道

有效

• 申請號: 201210128265.0
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN102756050A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: A·沙穆塞;D·勒菲弗
• 申請（專利權）人: NTN-SNR軸承股份有限公司
• 主分類號: B21D53/20
• 分類號: B21D53/20;F16C33/58
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 蔣旭榮

1.一種制造兩個墊圈(1、2)的方法，各墊圈包括滾動軌道(1a、2a)，滾動體(3)將布置在該滾動軌道之間以便使得所述墊圈能夠相對旋轉，所述方法提供了以下連續步驟：

由材料坯料(14)制造第一墊圈(1)，所述墊圈有滾動軌道(1a)；

切割所述坯料，以便首先使得第一墊圈(1)沿它的外徑(D_1外)與所述坯料分離，其次恢復材料環(15)，該材料環的內徑(D_15內)等于所述第一墊圈的所述外徑；

減小環(15)的內徑(D_15內)；

在環(15)中產生第二墊圈(2)，所述墊圈有滾動軌道(2a)和內徑(D_2內)，該內徑小于第一墊圈(1)的外徑(D_1外)。

2.根據權利要求1所述的制造方法，其特征在于：墊圈(1、2)的制造包括分別沖壓坯料(14)和環(15)。

3.根據權利要求1或2所述的制造方法，其特征在于：環(15)的內徑(D_15內)的減小通過預沖壓來產生。

4.根據權利要求1至3中任意一項所述的制造方法，其特征在于：環(15)的外邊緣(15b)在它的內徑(D_15內)減小的過程中和/或在第二墊圈(2)的制造過程中升高。

5.根據權利要求4所述的制造方法，其特征在于：對環(15)的外邊緣(15b)進行沖壓，以便產生在第二墊圈(2)上的徑向外部長度(11)。

6.根據權利要求1至5中任意一項所述的制造方法，其特征在于：坯料(14)有內邊緣(14a)，翻轉該內邊緣(14a)以便產生在第一墊圈(1)上的軸向內部壁(10)。

7.根據權利要求1至6中任意一項所述的制造方法，其特征在于：坯料(14)和環(15)在生產各第一墊圈(1)和第二墊圈(2)之前為扁平的。

8.根據權利要求1至7中任意一項所述的制造方法，其特征在于：坯料(14)由厚度在1.2mm和2mm之間的金屬板形成，特別是大約1.5mm。

9.根據權利要求1至8中任意一項所述的制造方法，其特征在于：環(15)的內徑(D_15內)減小第一墊圈(1)的外徑(D_1外)值的至少1％。

10.根據權利要求9所述的制造方法，其特征在于：環(15)的內徑(D_15內)減小第一墊圈(1)的外徑(D_1外)值的2％至7％。

11.一種機動車懸掛止動器，所述止動器包括通過實施根據權利要求1至10中任意一個所述的方法來制造的第一墊圈(1)和第二墊圈(2)，所述墊圈一個布置在另一個上，從而在滾動軌道(1a、2a)之間形成傾斜接觸通路，滾動體(3)布置在該傾斜接觸通路中，以便使得所述墊圈能夠相對旋轉，所述滾動體的中心確定了原始直徑(D_p)，該原始直徑小于第一墊圈(1)的外徑(D_1外)并大于第二墊圈(2)的內徑(D_2內)。

12.根據權利要求11所述的懸掛止動器，其特征在于：在原始直徑(D_p)和第一墊圈(1)的外徑(D_1外)之間的比率在0.99和0.95之間。

13.根據權利要求11或12所述的懸掛止動器，其特征在于：在第二墊圈(2)的內徑(D_2內)和原始直徑(D_p)之間的比率在0.99和0.95之間。

14.根據權利要求11至13中任意一項所述的懸掛止動器，其特征在于：至少一個墊圈(1、2)通過軸向壁(10)和/或徑向長度(11)來加強。

15.根據權利要求1至14中任意一項所述的懸掛止動器，其特征在于：第一墊圈(1)布置在第二墊圈(2)的上面，所述止動器還包括兩個覆蓋件(5、6)，分別是連接在第一墊圈(1)上的蓋(5)和連接在第二墊圈(2)下面的支承件(6)，所述支承件通過由熱塑性材料制造的零件來形成，用于懸掛彈簧的抵靠件(7)產生于該支承件上，裝備有密封元件(9)的至少一個環形空間形成于所述蓋和所述支承件之間。