[發明專利]一種發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋

有效

• 申請號: 201210125815.3
• 申請日: 2012-04-26
• 公開（公告）號: CN102619612A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 梁易超;蔡操平;孟銳;郭文洋;錢小軍
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，包括作為一個整體的外蓋（1）和蓋塞（1-1），外蓋與瓶口（8-1）外側壁連接,?蓋塞與瓶口的內側壁緊密貼合，其特征在于：所述蓋塞中心具有向下與瓶體（8）相通的階梯孔（1-3），所述階梯孔內從上到下依次安裝有排氣閥彈簧（2）、排氣閥（3）、進氣閥（4）和進氣閥彈簧（5），所述外蓋開有至少一個第一通氣孔（1-2），所述第一通氣孔將所述階梯孔與外界連通；

所述階梯孔由從上到下的第一臺階（1-5）、第二臺階（1-6）和第三臺階（1-9）依次分為至少三級，孔內徑從上到下遞減，所述排氣閥彈簧的上端與外蓋頂面內側接觸，其下端支撐在排氣閥上，所述排氣閥的下端面在排氣閥彈簧的彈力作用下與第一臺階接觸配合，所述進氣閥彈簧的上端與進氣閥接觸，其下端支撐在第三臺階上，進氣閥在進氣閥彈簧的彈力作用下，上端面與排氣閥下端面接觸配合，下端面與第二臺階接觸配合；

所述排氣閥上開有第二通氣孔（3-2），在排氣閥和進氣閥不接觸時，連通第一級階梯孔與第二級階梯孔。

2.根據權利要求1所述發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，其特征在于：所述進氣閥（4）的上端設有直徑小于該第二通氣孔（3-2）直徑的行程梢（4-1），該行程梢插入第二通氣孔內。

3.根據權利要求1所述發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，其特征在于：所述第二臺階（1-6）上開有進氣槽（1-7），該進氣槽將第二臺階孔和瓶體（8）連通。

4.根據權利要求2或3所述發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，其特征在于：所述外蓋（1）頂面內側開有與第一通氣孔（1-2）連通的第一彈簧槽（1-4），所述排氣閥（3）的下端設有第四臺階（3-1），所述排氣閥彈簧（2）的上端位于第一彈簧槽內，其下端支撐在排氣閥的第四臺階上。

5.根據權利要求2或3所述發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，其特征在于：所述第三臺階（1-9）上開有第二彈簧槽（1-8），所述進氣閥（4）上端設有第五臺階（4-2），所述進氣閥彈簧（5）的上端與進氣閥的第五臺階接觸，其下端支撐在第二彈簧槽內。

6.根據權利要求1至3任一所述發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，其特征在于：所述蓋塞（1-1）的外側面上開有環形槽（1-10），該環形槽內設有密封圈（6）。

7.根據權利要求4所述發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，其特征在于：所述蓋塞（1-1）的外側面上開有環形槽（1-10），該環形槽內設有密封圈（6）。

8.根據權利要求5所述發動機冷卻系統的蓄水瓶瓶蓋，其特征在于：所述蓋塞（1-1）的外側面上開有環形槽（1-10），該環形槽內設有密封圈（6）。