[發明專利]一種車輛滑行時內部摩擦阻力的測量方法

有效

• 申請號: 201210124365.6
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN103376173A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 張希波;萬方琦;馬莉;王曉博
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所 44256
• 代理人: 朱業剛

技術領域

本發明涉及車輛運行參數的測試，尤其涉及一種車輛滑行時內部摩擦阻力的測量方法。

背景技術

在車輛行駛過程中，通常會受到滾動阻力和空氣阻力的影響，其中滾動阻力包括地面對車輛的阻力和車輛傳動系統和制動系統內部摩擦力轉化到車輪邊緣的總阻力(以下簡稱內部摩擦阻力)。目前內部摩擦阻力的測量方法通常為直接測量法：測量人員使車處于空擋，然后利用舉升機將車輛舉離地面，再使用拉力計在車輪外緣緩慢拉動車輪，記錄拉力計數值，最后將各車輪測得的拉力相加得到內部摩擦力。上述方法的缺點是測量時車輛處于靜止狀態，車輛傳動系統和制動系統各摩擦副的摩擦力近似靜摩擦，因此該法不能準確反映車輛行駛狀態下的內部摩擦力，比真實的車輛行駛狀態下的內部摩擦力偏大。

發明內容

為了解決現有技術中測量得到的車輛內部摩擦阻力較實際值偏大的問題，從而本發明提出了一種車輛滑行時內部摩擦阻力的測量方法，包括以下步驟：

步驟一參照GBT-12536汽車滑行試驗法的試驗標準，將質量為m₁的車輛以初速度v₀和v₀/a沿試驗車道分別進行空擋往返滑行試驗，以往返滑行各一次為一組，分別進行多組，記錄車輛每次由速度v₀到0、v₀/a到0的滑行距離，算出車輛由速度v₀到0的多組滑行距離的算術平均值S以及車輛由速度v₀/a到0的多組滑行距離的算術平均值其中a為大于1的任意常數；

步驟二根據公式(1)算出滑行距離特征值r，

r=SSv0/a---(1)]]>

將滑行距離特征值r代入公式(2)中計算出行駛阻力特征值q，

r=ln(1+q)ln(1+q/a2)---(2)]]>

將公式(2)中計算出的行駛阻力特征值q代入公式(3)算出k₂，

k2=δm2×S×3.62ln(1+q)---(3)]]>

其中，δ為考慮車輪轉動慣量的車輛旋轉質量換算系數，其普適的計算公式為其中，∑I_w為車輪轉動慣量(本領域技術人員可通過測試得到)，r為車輪半徑。對于δ，本領域技術人員可選擇業內的經驗值，也可以根據計算得出。