[發(fā)明專利]一種車輛滑行時內(nèi)部摩擦阻力的測量方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210124365.6
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN103376173A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張希波;萬方琦;馬莉;王曉博
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 深圳市凱達知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44256
• 代理人: 朱業(yè)剛

1.一種車輛滑行時內(nèi)部摩擦阻力的測量方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一參照GBT-12536汽車滑行試驗法的試驗標(biāo)準(zhǔn)，將質(zhì)量為m₁的車輛以初速度v₀和v₀/a沿試驗車道分別進行空擋往返滑行試驗，以往返滑行各一次為一組，分別進行多組，記錄車輛每次由速度v₀到0、v₀/a到0的滑行距離，算出車輛由速度v₀到0的多組滑行距離的算術(shù)平均值S以及車輛由速度v₀/a到0的多組滑行距離的算術(shù)平均值其中a為大于1的任意常數(shù)；

步驟二根據(jù)公式(1)算出滑行距離特征值r，

r=SSv0/a---(1)]]>

將滑行距離特征值r代入公式(2)中計算出行駛阻力特征值q，

r=ln(1+q)ln(1+q/a2)---(2)]]>

將公式(2)中計算出的行駛阻力特征值q代入公式(3)算出k₂，

k2=δm2×S×3.62ln(1+q)---(3)]]>

其中，δ為考慮車輪轉(zhuǎn)動慣量的車輛旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)，

將公式(3)算出的k₂代入公式(4)算出車輛質(zhì)量為m₁時的滾動阻力k_0m1，

k0=k2v02q---(4)]]>

其中，k₂v²₀為空氣阻力；

步驟三改變車輛載荷，將上述步驟中車輛的質(zhì)量m₁調(diào)整為m₂，重復(fù)步驟一以及根據(jù)步驟二求出車輛質(zhì)量為m₂時的滾動阻力k_0m2；

步驟四根據(jù)公式(5)求出車輛滾動阻力系數(shù)f

f=k0m2-k0m1(m2-m1)g---(5);]]>

步驟五根據(jù)以下公式求出車輛滑行時的內(nèi)部摩擦阻力F_內(nèi)阻

F_內(nèi)阻＝k_0m1-fm₁g＝k_0m2-fm₂g????(6)

公式(6)中g(shù)為重力加速度。