[發明專利]內呼吸式助力器無效
| 申請號: | 201210121620.1 | 申請日: | 2012-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN102635649A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 蔣偉榮 | 申請(專利權)人: | 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D48/04 | 分類號: | F16D48/04 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222 | 代理人: | 陳向東 |
| 地址: | 325200 浙江省溫州市瑞*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 呼吸 助力器 | ||
1.一種內呼吸式助力器,包括殼體(7)、端蓋(5)、助力活塞(6)、彈簧(23)和活塞軸(16),所述助力活塞(6)置于殼體(7)內,該助力活塞(6)將缸體分為前腔(A)和后腔(B),所述彈簧(23)安裝在殼體(7)內,并與所述助力活塞(6)接觸,所述活塞軸(16)與頂桿(1)連接,所述殼體(7)上設有進氣口(12)、排氣口(18)和進油口(11),所述進氣口(12)分別與排氣口(18)和后腔(B)連通,所述活塞軸(16)穿過端蓋,所述活塞軸(16)的軸體與端蓋(5)的接觸位置設有隔塵圈(3),所述端蓋(5)與助力活塞(6)形成的前腔(A)為全封閉式,該腔體與所述的排氣口(18)連通,其特征在于所述活塞軸(16)的軸體內設有與頂桿(1)連接的連接槽(22),所述軸體內還設有供頂桿(1)位置擺動的并且具有深度的擺動槽(24),所述擺動槽(24)與連接槽(22)連接在一起,所述擺動槽(24)的槽徑從內向外呈喇叭狀逐步增大,所述頂桿(1)的桿徑小于連接槽(22)的槽徑。
2.根據權利要求1所述的內呼吸式助力器,其特征在于所述頂桿(1)的桿體具有錐度,所述頂桿(1)前端為球狀,并且在該連接槽(22)內設有頂桿定位槽(25),所述定位槽(25)內設有定位擋圈(26)。
3.根據權利要求1所述的內呼吸式助力器,其特征在于所述殼體(7)的壁上設有呼吸管道(15),所述全封閉的腔體通過該呼吸管道(15)與所述排氣口(18)連通。
4.根據權利要求1所述的內呼吸式助力器,其特征在于所述端蓋(5)與活塞軸(16)的連接處設置有導向圈(8)。
5.根據權利要求1所述的內呼吸式助力器,其特征在于所述排氣口(18)內設有膜片(19)。
6.根據權利要求1所述的內呼吸式助力器,其特征在于所述殼體(7)及端蓋(5)采用鋁材。
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