[發明專利]用于為車輛動態提供空間管理警報的方法和設備在審
| 申請號: | 201210118823.5 | 申請日: | 2012-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN102745195A | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·李·米勒;布萊恩·本尼;托馬斯·邁克爾·麥奎德;亞倫·米爾斯;斯科特·艾倫·沃特金斯 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60W30/095 | 分類號: | B60W30/095;B60W40/08;B60W50/14;G08G1/16 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鴻禧 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 動態 提供 空間 管理 警報 方法 設備 | ||
1.一種給主車提供空間管理警報的設備,所述設備包括:
控制器,配置用于:
確定位于所述主車前方的第一車輛是否在第一探測區域中;
確定位于所述主車左側和右側中的一側的第二車輛是否在第二探測區域中;
如果第一車輛位于所述第一探測區域中并且所述第二車輛位于所述第二探測區域中,則確定所述主車處于高密度交通狀況HDTC;以及
當所述主車處于HDTC時選擇性地停用空間管理警報。
2.根據權利要求1所述的設備,其特征在于,所述第一探測區域對應于所述第一車輛在位于所述主車的預定間隙內達到大于第一預定時間值的第一時間段。
3.根據權利要求2所述的設備,其特征在于,所述第二探測區域對應于所述第二車輛位于所述主車左側和右側中的一側內達到大于第二預定時間值的第二時間段。
4.根據權利要求1所述的設備,其特征在于,所述控制器進一步配置用于監測至少一個信號以確定所述主車是否處于分神狀態。
5.根據權利要求4所述的設備,其特征在于,所述至少一個信號對應于指示所述主車在道路上車道內的變化的駕駛員失常監視器DIMON信號、指示所述主車的駕駛員是否正在使用乘客通信裝置OCD的OCD狀態信號、指示所述主車的駕駛員是否正在試圖調整信息娛樂系統的設置的信息娛樂信號、以及指示所述主車的駕駛員是否正在試圖操作所述主車的天氣控制系統的相關設置的天氣控制信號中的至少一個。
6.根據權利要求4所述的設備,其特征在于,所述控制器進一步配置用于如果所述主車處于HDTC且處于分神狀態,則產生空間管理警報。
7.根據權利要求1所述的設備,其特征在于,所述控制器進一步配置用于監測所述主車和所述第一車輛之間的前方間隙以確定所述前方間隙是否已經減小達到超過預定時間段的時間段。
8.根據權利要求7所述的設備,其特征在于,所述控制器進一步配置用于如果所述主車處于所述HDTC并且如果所述前方間隙已經減小達到超過所述預定時間段的時間段,則產生空間管理警報。
9.根據權利要求1所述的設備,其特征在于,進一步包括配置用于傳輸指示所述主車和所述第一車輛之間間隙的間隙信號的前方碰撞警報FCW系統,所述控制器配置用于至少基于所述間隙信號來確定所述第一車輛是否在所述第一探測區域中。
10.根據權利要求9所述的設備,其特征在于,進一步包括配置用于傳輸指示所述第二車輛在所述主車的位置區域內的盲點監測BSM信號的BSM系統,所述控制器配置用于至少基于所述BSM信號來確定所述第二車輛是否在所述第二探測區域中。
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