[發明專利]電動車能量管理系統

無效

• 申請號: 201210118707.3
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN103377404A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 張雪原
• 申請（專利權）人: 成都信息工程學院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電動車（包括電動汽車、電動公交車等電力驅動的陸地人、貨運輸工具）的能量管理，以電池攜帶的電能為基礎，電池制造商、電池運營維護商、電動車用戶三者協同合作，形成一個整體的電動車能量管理系統，為電動車的推廣普及提供技術支持。屬于汽車技術、電氣工程技術和蓄電池技術的交叉領域。

背景技術

隨著石油等不可再生能源的日益枯竭，電動車的發展和使用受到人們的廣泛關注，各個車輛制造廠家也推出了電動汽車等典型產品，在陸地電動交通工具中，除了電動自行車外，目前為止都沒有得到廣泛的使用。以電動汽車為例，電動汽車沒有得到廣泛使用的原因主要有兩點，一是電池的續航能力不強，使得電動汽車的使用半徑受到限制；二是電池的充電時間過長，使得長距離行駛由于中途充電而變得不順暢。為了解決電動汽車的這些缺陷，增加電池容量和縮短充電時間成為人們的研究目標，但這些研究很難在短期內取得突破,目前的更換電池的方式可以暫時解決上述問題，但電池的質量給使用這帶來了不確定性。電池的循環充電次數較低，電池的預期壽命不確定為電動汽車的使用者帶來了經濟風險，從而使電動汽車的運營費用上升，這也是電動汽車不能快速普及的另一個重要原因。看起來是電池的性能限制了電動車的推廣普及使用，當轉換問題的思考角度時發現是電池的使用方式限制了電動車推廣普及使用，實際上，電動車使用的是電池中的電能，而電池只是電能的載體。

發明人在對電動車運行情況分析的基礎上，提出了電動車能量管理系統。該電動車能量管理系統通過電池制造商、電池運營維護商、電動車用戶三者的協調合作，完成電動車的能量交換和使用，從而為電動車的推廣普及提供技術支持。

發明內容

為了推廣和普及電動車，使電動車不僅能成為化石燃料車的代替品從而解決化石能源日益枯竭的問題，還讓使用者感受到電動車經濟實惠運營成本低廉，本發明提出了電動車能量管理系統，該電動車能量管理系統以電能為媒介，把電池制造商、電池運營維護商、電動車用戶三者協同聯系起來，形成一個各方都受益的大的能量管理系統，從而滿足社會對電動車的需要。

為了實現上述目的，本發明的技術解決方案是：

（1）?使用具有嵌入式信息系統的物聯蓄電池，即在傳統的蓄電池上集成信息系統，能夠對蓄電池的狀態和電能情況進行監測，并能測量和保持蓄電池充放電能量，這些數據可以通過無線方式與外界進行數據交換。

（2）?????電動車使用者通過抵押或其它電池運營維護商認可的方式取得蓄電池的使用權。

（3）?????當電動車蓄電池電量耗盡或低于電動車使用者認為不適宜繼續工作時，到電池運營維護商處更換蓄電池，電動車使用者可以根據蓄電池的廠家、性能參數、價格等因素選擇自己合適的蓄電池進行更換。

（4）?????電動車蓄電池在車上釋放能量即為電動車使用能量，這種電動車使用的能量在蓄電池更換時通過蓄電池的信息系統讀取，作為電能交易的依據。

（5）?????電動車使用者根據使用的電能，向電池運營維護商繳納費用，費用由電費、蓄電池使用費、運營維護費、國家規定的稅費等部分組成，或通過其它支付方式使各方獲得費用。

（6）?????在混合動力車上可能在使用過程中發生充電情況，把這部分充電單獨計算，根據這部分電能收取的費用為蓄電池使用費、國家規定的稅費、也可以包含適當比例的運營維護費。

（7）?????在電動車使用者繳納的費用中，電費歸蓄電池充電電能提供者所有；蓄電池使用費歸電池制造商所有；運營維護費歸電池運營維護商所有；國家規定的稅費歸國家所有。

（8）?????電池運營維護商提供蓄電池充電、更換電池、電池日常維護服務。

（9）?????電池運營維護商根據蓄電池電能的使用量向電動車使用者收取運營維護費，并代收電費、蓄電池使用費、國家規定的稅費等，或通過其它支付方式獲得相關費用。

（10）?電池運營維護商為電動車使用者提供蓄電池的廠家、型號、參數、費用等信息，使電動車使用者能夠選擇適合的蓄電池使用。

（11）?電池運營維護商提供報價系統，電池制造商、電力公司、電池運營維護商對不同蓄電池類型、不同蓄電池型號、不同的蓄電池使用階段、不同服務量、不同時段進行實時報價，讓電動車使用者根據性能價格擇優選擇使用。

（12）?電池制造商提供蓄電池供電池運營維護商和電動車使用者使用，電池制造商可以從電池運營維護商獲得電池使用抵押費用或其它信用保證。

（13）?電池制造商從電池運營維護商處獲取代收的蓄電池使用費或通過其它支付方式獲得蓄電池使用費。