[發(fā)明專利]汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置及其凈化方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210115865.3
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN102852595A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳福兒
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興文理學(xué)院
• 主分類號: F01N3/01
• 分類號: F01N3/01;H05H1/24
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) 33221
• 代理人: 冉國政

1.一種汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置，其特征在于：包括設(shè)置于汽車排氣管（3）上的等離子產(chǎn)生器（4），所述等離子產(chǎn)生器（4）與汽車排氣管（3）之間通過小孔連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置，其特征在于：所述等離子體發(fā)生器（4）包括一殼體，對稱設(shè)置于所述殼體內(nèi)的上、下兩個陽極塊（403），水平設(shè)置于所述殼體內(nèi)的陰極棒（405），所述陰極棒（405）的左端為陰極頭（404），該陰極頭（404）位于所述上、下陽極塊（403）之間間隙（4013）的右側(cè)，在所述陰極棒（405）外部包設(shè)有冷卻水套（4011），在所述殼體上還設(shè)有進氣口（4010），該進氣口（4010）與所述間隙（4013）通過空氣腔（4012）連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置，其特征在于：所述冷卻水套（4011）上設(shè)有冷卻水進口（406）和冷卻水出口（409），在所述冷卻水進口（406）和冷卻水出口（409）之間串接有水箱（408）和循環(huán)水泵（407）；所述陽極塊（403）和陰極棒（405）的超高壓脈沖電流由可控硅控制器（402）供給，所述可控硅控制器（402）通過變壓器（401）連接于外部電源。

4.一種使用權(quán)利要求1至3所述的任一種汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置對汽車尾氣PM2.5顆粒進行凈化的方法，其特征包括以下步驟：?

發(fā)動機（1）內(nèi)產(chǎn)生的汽車尾氣進入汽車排氣管（3）內(nèi)，等離子體發(fā)生器（4）產(chǎn)生的等離子體（4014）通過所述小孔也進入汽車排氣管（3）內(nèi)，等離子體中自由基與污染物分子碰撞使污染物分子的化學(xué)鍵斷裂，電子與周圍氣體分子碰撞而產(chǎn)生氧化性極強的自由原子和自由基等活性物質(zhì)，與汽車尾氣中的PM2.5顆粒發(fā)生作用，從而有效除去汽車尾氣中的PM2.5顆粒。