[發明專利]汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置及其凈化方法

有效

• 申請號: 201210115865.3
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN102852595A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 吳福兒
• 申請（專利權）人: 紹興文理學院
• 主分類號: F01N3/01
• 分類號: F01N3/01;H05H1/24
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 冉國政

1.一種汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置，其特征在于：包括設置于汽車排氣管（3）上的等離子產生器（4），所述等離子產生器（4）與汽車排氣管（3）之間通過小孔連通。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置，其特征在于：所述等離子體發生器（4）包括一殼體，對稱設置于所述殼體內的上、下兩個陽極塊（403），水平設置于所述殼體內的陰極棒（405），所述陰極棒（405）的左端為陰極頭（404），該陰極頭（404）位于所述上、下陽極塊（403）之間間隙（4013）的右側，在所述陰極棒（405）外部包設有冷卻水套（4011），在所述殼體上還設有進氣口（4010），該進氣口（4010）與所述間隙（4013）通過空氣腔（4012）連通。

3.根據權利要求2所述的汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置，其特征在于：所述冷卻水套（4011）上設有冷卻水進口（406）和冷卻水出口（409），在所述冷卻水進口（406）和冷卻水出口（409）之間串接有水箱（408）和循環水泵（407）；所述陽極塊（403）和陰極棒（405）的超高壓脈沖電流由可控硅控制器（402）供給，所述可控硅控制器（402）通過變壓器（401）連接于外部電源。

4.一種使用權利要求1至3所述的任一種汽車尾氣PM2.5顆粒等氧離子凈化裝置對汽車尾氣PM2.5顆粒進行凈化的方法，其特征包括以下步驟：?

發動機（1）內產生的汽車尾氣進入汽車排氣管（3）內，等離子體發生器（4）產生的等離子體（4014）通過所述小孔也進入汽車排氣管（3）內，等離子體中自由基與污染物分子碰撞使污染物分子的化學鍵斷裂，電子與周圍氣體分子碰撞而產生氧化性極強的自由原子和自由基等活性物質，與汽車尾氣中的PM2.5顆粒發生作用，從而有效除去汽車尾氣中的PM2.5顆粒。