[發(fā)明專利]一種可滑翔的彈跳機器人無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210115049.2 | 申請日: | 2012-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN102632935A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋光明;孫洪濤;喬貴方;張軍;葛劍;宋愛國 | 申請(專利權(quán))人: | 東南大學(xué) |
| 主分類號: | B62D57/02 | 分類號: | B62D57/02 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 湯志武 |
| 地址: | 210096*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑翔 彈跳 機器人 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機器人技術(shù)領(lǐng)域,涉及彈跳機器人,具體為一種可滑翔的彈跳機器人。
背景技術(shù)
目前,移動機器人應(yīng)用十分廣泛,特別是較為危險或是人們不易到達的復(fù)雜環(huán)境,如星際探索、軍事偵察、反恐防暴活動等。上述場合一般地形較為復(fù)雜,可能存在各種障礙物,這就要求機器人具有很強的越障能力。當前,移動機器人的運動方式主要是輪式移動以及仿生爬行或步行,對于較大的障礙物或較長的溝壑,上述運動形式的機器人難以逾越或越障效率低。而彈跳機器人可以越過數(shù)倍甚至數(shù)十倍自身尺寸的障礙物,具有越障能力強、運動范圍大和躲避危險快的優(yōu)點,特別適合于有障礙物的復(fù)雜地形。此外在星際探索中,如月球表面的重力加速度大約只有地球表面的1/6,彈跳機器人可充分利用這一特點,完成高效的運動,其在現(xiàn)實生活及科學(xué)研究中均有廣闊的應(yīng)用前景。
目前彈跳機器人多使用六桿彈跳機構(gòu)進行彈跳,存在彈跳高度低,水平移動距離短,不能平穩(wěn)落地,運動形式單一等問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種可滑翔的彈跳機器人,該機器人具有彈跳和滑翔兩種運動形式,運動范圍大,可平穩(wěn)落地并且有較強的越障能力,能滿足在復(fù)雜環(huán)境中運動和作業(yè)的需求。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種可滑翔的彈跳機器人,包括機架、彈跳機構(gòu)、彈跳驅(qū)動機構(gòu)、傳感模塊、通信控制模塊以及電源模塊,還包括滑翔機構(gòu)和滑翔驅(qū)動機構(gòu),滑翔機構(gòu)設(shè)置在機架上,滑翔驅(qū)動機構(gòu)、彈跳驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在機架內(nèi),彈跳機構(gòu)設(shè)置在滑翔機構(gòu)下側(cè);
所述機架為左右對稱結(jié)構(gòu),對稱的兩側(cè)為機架兩側(cè);
所述滑翔驅(qū)動機構(gòu)包括直流驅(qū)動減速電機、滑翔驅(qū)動電機架、傳動齒輪組及滑翔傳動軸組,直流驅(qū)動減速電機通過滑翔驅(qū)動電機架固定在機架內(nèi),滑翔傳動軸組架設(shè)在機架內(nèi)部,直流驅(qū)動減速電機通過傳動齒輪組帶動滑翔傳動軸組轉(zhuǎn)動;
所述滑翔機構(gòu)包括結(jié)構(gòu)相同、對稱分布的兩部分,分別固定在機架兩側(cè),每一部分分別包括滑翔臂、連接件、翅膀和支撐桿,滑翔臂一端與滑翔驅(qū)動機構(gòu)的滑翔傳動軸組固定連接,滑翔傳動軸組的轉(zhuǎn)動帶動滑翔臂的上下擺動,滑翔臂另一端與連接件固定連接,翅膀為不透氣的柔性材料,一端與連接件固定連接,另一端向外伸展,為懸空端,支撐桿固定在翅膀下側(cè),與翅膀伸展方向垂直,使得翅膀撐開,滑翔臂的上下擺動帶動翅膀的上下扇動;
彈跳機構(gòu)連接彈跳驅(qū)動機構(gòu),構(gòu)成六桿彈跳機構(gòu),所述彈跳機構(gòu)對應(yīng)滑翔機構(gòu)分為結(jié)構(gòu)相同、對稱分布的兩部分,每部分均采用對稱齒輪-六桿機構(gòu),分別設(shè)置在滑翔機構(gòu)的兩個翅膀上。
所述彈跳機構(gòu)每部分包括一對上對稱齒輪、一對下對稱齒輪、一對彈跳上桿、一對彈跳下桿、拉簧、鋼絲繩和下端固定件,彈跳上桿一端連接滑翔機構(gòu)的連接件,一端與彈跳下桿的一端活動連接,彈跳下桿另一端連接下端固定件,下端固定件與翅膀的懸空端固定連接,拉簧連接在彈跳上桿與彈跳下桿的兩個連接節(jié)點之間,拉簧的初始狀態(tài)為收縮狀態(tài),兩個上對稱齒輪分別設(shè)置在彈跳上桿連接連接件的一端上,兩個下對稱齒輪分別設(shè)置在彈跳下桿連接下端固定件的一端,一對彈跳上桿通過上對稱齒輪聯(lián)動,一對彈跳下桿通過下對稱齒輪聯(lián)動,鋼絲繩一端與下端固定件固定連接,一端連接至彈跳驅(qū)動機構(gòu);
所述彈跳驅(qū)動機構(gòu)包括直流電機、彈跳驅(qū)動電機架、減速齒輪組、傳動齒輪及彈跳傳動軸,直流電機通過彈跳驅(qū)動電機架固定在機架內(nèi),彈跳傳動軸架設(shè)在機架內(nèi),直流電機通過減速齒輪組帶動傳動齒輪,傳動齒輪帶動彈跳傳動軸轉(zhuǎn)動,減速齒輪組的末端齒輪為缺齒輪,彈跳機構(gòu)的鋼絲繩一端固定并纏繞在彈跳傳動軸上,并隨彈跳傳動軸的轉(zhuǎn)動收緊或放開。
彈跳機構(gòu)的長度為機架垂直高度的2倍。
滑翔機構(gòu)中,每一部分的滑翔臂為一對,分別通過螺母與滑翔驅(qū)動機構(gòu)的滑翔傳動軸組連接。
本發(fā)明是在現(xiàn)有的六桿彈跳儲能裝置上改進的,本發(fā)明采用了兩個六桿彈跳儲能裝置,即彈跳機構(gòu)的兩個對稱齒輪-六桿機構(gòu),彈跳機構(gòu)連接彈跳驅(qū)動機構(gòu),構(gòu)成六桿彈跳機構(gòu),本發(fā)明增加了滑翔機構(gòu),將滑翔機構(gòu)與彈跳機構(gòu)連接在一起,機身兩側(cè)兩個對稱部分作為機器人的兩個彈跳腿,兼做滑翔翅膀,有效的提高了彈跳高度。
本發(fā)明具有以下幾點有益效果:
1、本發(fā)明彈跳機構(gòu)采用成熟的六桿式彈跳儲能裝置,由于采用兩個六桿式彈跳儲能裝置,即彈跳機構(gòu)設(shè)有兩個對稱齒輪-六桿機構(gòu),彈跳驅(qū)動機構(gòu)的一臺電機驅(qū)動兩個彈跳結(jié)構(gòu),運動效率高;兩個對稱齒輪-六桿機構(gòu)也提供了更大的彈跳力,有助于提高彈跳高度;
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