[發明專利]電動車安全防盜裝置

有效

• 申請號: 201210114565.3
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN102616208A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 曲保章
• 申請（專利權）人: 曲保章
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60R25/04
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃軍委

技術領域

本發明涉及一種防盜裝置，具體的說，涉及了一種電動車安全防盜裝置。

背景技術

一般電動車的防盜功能是按以下方式實現的：防盜電路通過一個開關接到電動車的電動車蓄電池上，其中，防盜電路由DC/DC電源轉換模塊、振動傳感器、控制單元和報警喇叭組成，當車主離開時開關閉合，防盜報警器開始加電工作，當有人移動或觸碰電動車時，振動傳感器輸出電信號給控制單元，控制單元則控制報警喇叭發出報警音以達到警示防盜的效果，然而，這樣的防盜裝置存在著如下的問題：1、防盜電路開關需人為控制其的閉合，不方便，有時還會出現漏布防；2、振動傳感器的靈敏度不好調整，經常誤報；3、防盜電路暴露在外，容易被破壞；4、防盜效果不理想。

因此，即使電動車裝上了防盜裝置，所能起到的防盜效果仍然很小，電動車尤其是電動車蓄電池被盜的現象仍然是屢見不鮮。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種能自動布防，防盜效果好，能進行電動車蓄電池充放電控制的電動車安全防盜裝置。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種電動車安全防盜裝置，它包括單片機控制單元、RFID通訊單元、電動車傳感器模塊、報警電路、電動車蓄電池和蓄電池供電控制電路；所述RFID通訊單元包括RFID識別電路和與所述RFID識別電路通訊的車主身份RFID識別卡，所述RFID識別電路連接所述單片機控制單元以便所述RFID通訊單元與所述單片機控制單元進行心跳通訊并以此實現電動車的自動布防；所述蓄電池供電控制電路的兩開關端串聯在所述電動車蓄電池的電動車供電回路，所述單片機控制單元的供電控制端連接所述蓄電池供電控制電路的供電控制端以便根據電動車的自動布防狀態判斷是否控制所述蓄電池供電控制電路的通斷；所述電動車傳感器模塊連接所述單片機控制單元以便采集電動車振動信號或移動信號，所述單片機控制單元連接所述報警電路以便根據采集的電動車振動信號或移動信號以及電動車的自動布防狀態判斷是否報警。

基于上述，它還包括蓄電池充電狀態采樣電路和蓄電池充電控制電路，所述蓄電池充電狀態采樣電路連接所述單片機控制單元以便采集蓄電池溫度信號、蓄電池電壓信號和充電電壓信號；所述蓄電池充電控制電路的兩開關端串接在所述電動車蓄電池的充電回路，所述單片機控制單元的充電控制端連接所述蓄電池充電控制電路的充電控制端以便根據采集的蓄電池溫度信號、蓄電池電壓信號和充電電壓信號判斷是否控制所述蓄電池充電控制電路的通斷。

基于上述，它還包括工作電源模塊，所述工作電源模塊的供電輸入端連接所述電動車蓄電池的供電輸出端，所述工作電源模塊的供電輸出端分別連接所述單片機控制單元、所述RFID通訊單元、所述電動車傳感器模塊和所述蓄電池充電狀態采樣電路以提供工作所需的電源電壓；所述電動車蓄電池的供電輸出端分別連接所述報警電路、所述蓄電池供電控制電路和所述蓄電池充電控制電路以提供工作所需的電源電壓。

基于上述，所述蓄電池供電控制電路和所述蓄電池充電控制電路是同一開關控制電路，所述開關控制電路包括繼電器JS1、場效應管Q2和插板J1，所述場效應管Q2的柵極連接電阻R11的一端，所述電阻R11的另一端作為所述開關控制電路的控制端，所述場效應管Q2的柵極連接電阻R12的一端，所述電阻R12的另一端接地，所述場效應管Q2的源極接地，所述場效應管Q2的漏極接所述繼電器JS1線圈的一端，所述繼電器JS1線圈的另一端用于連接所述開關控制電路的電源輸入端，放電二極管D4的陽極接所述繼電器JS1線圈的一端，所述放電二極管D4的陰極接所述繼電器JS1線圈的另一端；所述插板J1的第一接口和第四接口分別連接到所述繼電器JS1的一對觸點的兩端，所述插板J1的第二接口和第三接口接地，所述插板J1的第一接口和第二接口用于連接充電器的充電輸出接口或電動車電機的用電接口，所述插板J1的第三接口和第四接口用于連接所述電動車蓄電池的供電輸出端。

基于上述，所述開關控制電路還包括有輔助充電電路，所述輔助充電電路包括電阻R13和二極管D5，所述電阻R13的一端接所述插板J1的第一接口，所述電阻R13的另一端接所述二極管D5的陽極，所述二極管D5的陰極接所述插板J1的第四接口。

本發明相對現有技術具有突出的實質性特點和顯著進步，具體的說，本發明具有以下特點：

1、采用RFID技術，使電動車布防、撤防自動化，避免人為忘記而造成的漏布防問題；