[發(fā)明專利]拉式自調(diào)心液壓分離軸承分泵單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210104061.3
• 申請日: 2012-04-11
• 公開（公告）號: CN102606642A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱明;張曉亮;楊秀魁;黃進
• 申請（專利權(quán)）人: 南京軸承有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

1.一種拉式自調(diào)心液壓分離軸承分泵單元，其特征在于：包括安裝連接機構(gòu)、調(diào)心機構(gòu)、軸承機構(gòu)、液壓分泵機構(gòu)、防塵機構(gòu)和輔助機構(gòu)；安裝連接機構(gòu)由離合器連接部件以及變速箱連接部件組成，包括分離拉環(huán)、卡箍、固定環(huán)和螺旋壓緊彈簧；調(diào)心機構(gòu)包括調(diào)心彈簧片、調(diào)心彈簧片支撐圈和調(diào)心彈簧片固定環(huán)；軸承機構(gòu)包括外圈、內(nèi)圈、保持架、鋼球和軸承密封圈，采用角接觸；液壓分泵機構(gòu)包括缸體、活塞、第一皮圈、第二皮圈、活塞環(huán)和缸體環(huán)；防塵機構(gòu)包括外防塵罩和內(nèi)防塵罩；輔助機構(gòu)包括進油口螺釘、壓盤和外罩；

內(nèi)圈、外圈、保持架、鋼球和軸承密封圈組裝成軸承；軸承安裝在液壓分泵機構(gòu)的活塞內(nèi)部，外圈端面與調(diào)心彈簧片配合，調(diào)心彈簧固定環(huán)將調(diào)心彈簧片支撐圈固定在活塞內(nèi)；調(diào)心彈簧固定環(huán)固定在活塞內(nèi)部的凹槽中，使得調(diào)心彈簧片成壓縮狀態(tài)；外圈外徑與活塞內(nèi)部內(nèi)徑之間的徑向間隙，實現(xiàn)徑向調(diào)心量；內(nèi)圈通過卡箍將分離拉環(huán)固定，卡箍卡在內(nèi)圈卡槽內(nèi)，與分離拉環(huán)連接在一起，分離拉環(huán)的一端通過卡箍固定在內(nèi)圈上，分離拉環(huán)的另一端通過調(diào)心彈簧固定環(huán)固定在離合器分離指上；緊靠內(nèi)圈卡槽后設(shè)有寬槽，寬槽內(nèi)安裝有螺旋壓緊彈簧；

缸體與活塞組成液壓腔體，第一皮圈、活塞環(huán)、活塞套和活塞擋圈安裝活塞上，活塞擋圈卡在活塞底部凹槽中，固定住活塞套與第一皮圈；活塞套直接套在活塞上，與活塞成間隙配合，第一皮圈裝在活塞套與活塞環(huán)之間，活塞環(huán)卡在活塞底部第二個凹槽內(nèi)，形成活塞部位的密封結(jié)構(gòu)；

第二皮圈、缸體環(huán)、缸套和缸體擋圈安裝在缸體頭部內(nèi)孔中，缸體擋圈卡在缸體頭部內(nèi)孔凹槽中，固定住缸套與第二皮圈；缸套直接裝在缸體內(nèi)孔中，與缸體成間隙配合，第二皮圈裝在缸套與缸體環(huán)之間，缸體環(huán)卡在缸體頭部第二個凹槽內(nèi)，形成缸體部位的密封結(jié)構(gòu)；

活塞內(nèi)部裝有內(nèi)防塵罩，內(nèi)防塵罩固定環(huán)將內(nèi)防塵罩一端固定在活塞內(nèi)部底端的凹槽中，底座將內(nèi)防塵罩的另一端壓在缸體底部內(nèi)槽中；底座外徑與缸體底部內(nèi)徑成過盈配合；活塞頭部有錐角的凹槽內(nèi)與壓盤裝配，壓盤鉚接在凹槽內(nèi)；活塞頭部的下臺階上裝有外防塵罩座和外防塵罩，外防塵罩的一端固定在外防塵罩座開口槽中，外防塵罩的另一端固定在缸體頭部外槽內(nèi)；

進油接頭“O”形圈裝在進油接頭凹槽內(nèi)，進油接頭通過螺紋連接固定在缸體進油孔中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉式自調(diào)心液壓分離軸承分泵單元，其特征在于：自調(diào)心液壓分離軸承單元通過缸體上的安裝孔，用螺釘固定在變速箱端蓋上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉式自調(diào)心液壓分離軸承分泵單元，其特征在于：所述的第二皮圈、第一皮圈與缸體及活塞之間分別成過盈配合狀態(tài)，第二皮圈和第一皮圈之間形成密封的液壓腔體；工作時缸體始終保持靜止狀態(tài)，活塞在缸體內(nèi)孔中滑動，缸體上的第二皮圈的位置也始終保持靜止狀態(tài)，第二皮圈的內(nèi)唇口與活塞外壁配合，活塞滑動時，為動態(tài)密封；第二皮圈的外唇口與缸體內(nèi)孔配合，始終保持靜止狀態(tài)，為靜態(tài)密封；第一皮圈的內(nèi)唇口與活塞外壁配合，保持靜止狀態(tài)，為靜態(tài)密封；第一皮圈的外唇口與缸體內(nèi)壁配合，活塞滑動時，為動態(tài)密封。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉式自調(diào)心液壓分離軸承分泵單元，其特征在于：在所述的軸承內(nèi)部注耐高溫油脂，裝配時一次性注脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉式自調(diào)心液壓分離軸承分泵單元，其特征在于：所述的軸承最大徑向調(diào)心量為1.2～2.2mm。