[發明專利]發動機自動停止再起動裝置及發動機自動停止再起動方法

有效

• 申請號: 201210102440.9
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN103016233A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 藤原充隆;田邊常雄
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張鑫

1.一種發動機自動停止再起動裝置，

所述發動機自動停止再起動裝置在車輛行駛中自動停止條件成立時，對發動機進行自動停止控制，之后，在再起動條件成立時，對所述發動機進行再起動控制，其特征在于，包括：

環形齒輪，該環形齒輪設置于所述發動機的曲柄軸；

小齒輪，該小齒輪將使所述發動機起動的起動電動機的旋轉傳遞至所述環形齒輪；

小齒輪移動單元，該小齒輪移動單元通過通電來使所述小齒輪移動，進行與所述環形齒輪的嚙合；以及

發動機控制部，該發動機控制部基于所述發動機的轉速，來進行所述自動停止控制和所述再起動控制，

對于所述發動機控制部，

在發動機因所述自動停止條件成立而處于慣性旋轉中時，在所述發動機的轉速小于所述小齒輪能與所述環形齒輪嚙合的轉速時，開始對所述小齒輪移動單元進行通電，

在開始對所述小齒輪移動單元進行通電后，在經過所述小齒輪與所述環形齒輪相抵接所需要的所需時間之前，在根據所述發動機的轉速的變化量超過了規定的上升檢測閾值的情況而檢測出所述發動機的轉速已上升時，暫停向所述小齒輪移動單元進行通電，

在暫停向所述小齒輪移動單元進行通電后，在根據所述發動機的轉速的變化量超過了規定的下降檢測閾值的情況而檢測出所述發動機的轉速已轉為下降時，重新開始向所述小齒輪移動單元進行通電。

2.如權利要求1所述的發動機自動停止再起動裝置，其特征在于，

所述發動機控制部預先具有第一映射，該第一映射用于根據從開始對所述小齒輪移動單元進行通電起所經過的時間，來對所述規定的上升檢測閾值進行可變設定，利用與所述經過時間相對應的所述規定的上升檢測閾值，來檢測出所述發動機的轉速已上升的情況。

3.如權利要求1所述的發動機自動停止再起動裝置，其特征在于，

所述發動機自動停止再起動裝置還包括電池電壓檢測傳感器，該電池電壓檢測傳感器檢測電池的電壓值，

所述發動機控制部預先具有第二映射，該第二映射用于根據由所述電池電壓檢測傳感器所檢測出的所述電池的電壓值，來對所述規定的上升檢測閾值進行可變設定，利用與所述電池的電壓值相對應的所述規定的上升檢測閾值，來檢測出所述發動機的轉速已上升的情況。

4.如權利要求2所述的發動機自動停止再起動裝置，其特征在于，

所述發動機自動停止再起動裝置還包括電池電壓檢測傳感器，該電池電壓檢測傳感器檢測電池的電壓值，

所述發動機控制部預先具有第二映射，該第二映射用于根據由所述電池電壓檢測傳感器所檢測出的所述電池的電壓值，來對所述規定的上升檢測閾值進行可變設定，利用與所述電池的電壓值相對應的所述規定的上升檢測閾值，來檢測出所述發動機的轉速已上升的情況。

5.如權利要求1至4的任一項所述的發動機自動停止再起動裝置，其特征在于，

所述發動機自動停止再起動裝置還包括曲柄角度傳感器，該曲柄角度傳感器檢測所述發動機的曲柄角，

所述發動機控制部預先具有第三映射，該第三映射用于根據由所述曲柄角度傳感器所檢測出的所述曲柄角，來對所述規定的上升檢測閾值進行可變設定，利用與所述曲柄角相對應的所述規定的上升檢測閾值，來檢測出所述發動機的轉速已上升的情況。

6.一種發動機自動停止再起動方法，適用于發動機自動停止再起動裝置，該發動機自動停止再起動裝置包括：

環形齒輪，該環形齒輪設置于發動機的曲柄軸；

小齒輪，該小齒輪將使所述發動機起動的起動電動機的旋轉傳遞至所述環形齒輪；

小齒輪移動單元，該小齒輪移動單元通過通電來使所述小齒輪移動，以進行與所述環形齒輪的嚙合；以及

發動機控制部，該發動機控制部基于所述發動機的轉速，來進行自動停止控制和再起動控制，

在車輛行駛中自動停止條件成立時，對發動機進行自動停止控制，之后，在再起動條件成立時，對所述發動機進行再起動控制，其特征在于，

所述發動機控制部進行如下步驟：

第一步驟，該第一步驟在發動機因所述自動停止條件成立而處于慣性旋轉中時，在所述發動機的轉速小于所述小齒輪能與所述環形齒輪嚙合的轉速時，開始對所述小齒輪移動單元進行通電；

第二步驟，該第二步驟在利用所述第一步驟開始對所述小齒輪移動單元進行通電后，在經過所述小齒輪與所述環形齒輪相抵接所需要的所需時間之前，在根據所述發動機的轉速的變化量超過了規定的上升檢測閾值的情況而檢測出所述發動機的轉速已上升時，暫停向所述小齒輪移動單元進行通電；以及

第三步驟，該第三步驟在利用所述第二步驟暫停向所述小齒輪移動單元進行通電后，在根據所述發動機的轉速的變化量超過了規定的下降檢測閾值的情況而檢測出所述發動機的轉速已轉為下降時，重新開始向所述小齒輪移動單元進行通電。