[發明專利]一種發動機曲軸箱通風系統的回油結構及其閥門

無效

• 申請號: 201210100777.6
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN102619589A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 杜宇;李亞南;姜維
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

1.一種發動機曲軸箱通風系統的回油結構，其特征在于：在曲軸箱和油底殼之間設置有回油裝置。

2.根據權利要求1所述的發動機曲軸箱通風系統的回油結構，其特征在于：所述回油裝置包括設置在缸體（2）內缸體上的回油孔（21），所述回油孔（21）上端與曲軸箱通風系統回油口直接連接，所述回油孔（21）下端通向油底殼。

3.根據權利要求1或2所述的發動機曲軸箱通風系統的回油結構，其特征在于：還包括一單向閥，所述單向閥固定安裝在所述回油孔（21）下端的凹槽內。

4.根據權利要求1至3所述的任一發動機曲軸箱通風系統的回油結構，其特征在于：所述單向閥是膜片式單向閥（1）；所述膜片式單向閥（1）包括上殼體（11）、膜片（12）和下殼體（13），所述上殼體（11）和所述下殼體（13）連接在一起，通油孔（14）貫通所述上殼體（11）和所述下殼體（13），所述膜片（12）安裝在所述上殼體（11）和所述下殼體（13）之間的空腔（17）內將貫通所述上殼體（11）的通油孔（14）和所述下殼體（13）的通油孔（14）隔開，所述膜片（12）通過上下移動實現所述膜片式單向閥（1）的開啟與關閉。

5.根據權利要求4所述的發動機曲軸箱通風系統的回油結構，其特征在于：所述上殼體（11）和所述下殼體（13）注塑成型，通過卡扣形式連接在一起。

6.根據權利要求4或5所述的發動機曲軸箱通風系統的回油結構，其特征在于：所述膜片（12）采用不銹鋼金屬材料，所述膜片（12）的厚度為0.2mm-0.5mm。

7.根據權利要求1至6任一所述的發動機曲軸箱通風系統的回油結構，其特征在于：所述膜片式單向閥（1）與所述回油孔（21）下端的凹槽之間通過密封圈進行密封。

8.一種膜片式單向閥，其特征在于：包括上殼體（11）、膜片（12）和下殼體（13），所述上殼體（11）和所述下殼體（13）連接在一起，通油孔（14）貫通所述上殼體（11）和所述下殼體（13），所述膜片（12）安裝在所述上殼體（11）和所述下殼體（13）之間的空腔（17）內將貫通所述上殼體（11）的通油孔（14）和所述下殼體（13）的通油孔（14）隔開，所述膜片（12）通過上下移動實現所述膜片式單向閥（1）的開啟與關閉。

9.根據權利要求8所述的膜片式單向閥，其特征在于：所述上殼體（11）和所述下殼體（13）注塑成型，通過卡扣形式連接在一起。

10.根據權利要求8或9所述的膜片式單向閥，其特征在于：所述膜片（12）采用金屬材料，所述膜片（12）的厚度為0.2mm-0.5mm。