[發明專利]一種礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置

無效

• 申請號: 201210100759.8
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN102632931A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 鄧輝;黃志懷;張會
• 申請（專利權）人: 三一礦機有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本發明涉及車輛發動機罩，尤其涉及一種礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置。

背景技術

礦用自卸車是礦用運輸車，屬于礦山開采設備之一，主要用于在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種非公路用重型自卸車，適用于各類礦山、水利工程，具有運程短、轉彎半徑小、載荷重、幾何尺寸大等特點。

發動機蓋多用于鉸接式礦用自卸車，且設計成可掀起或翻轉的結構，以方便維修、點檢、調試等操作；發動機蓋完全落下后，往往通過機械鎖將其鎖緊于車架上，以防車輛在運行過程中，因顛簸將發動機蓋彈起；發動機蓋掀起或翻轉的原動力分為人力、氣壓、液壓三種，?其鎖緊機構多為人力操作。

礦用自卸車的發動機蓋因體積大、重量沉，人力操作起來較困難，往往需要兩個人在駕駛室兩側同時舉升，方可將其掀起；掀起后的發動機蓋通過機械拉桿懸垂于空中，有可能因地勢影響或外力作用而致其自動回落，對于維修人員存在一定的危險性；且每次掀起時，均要將發動機蓋掀至最大極限位置，不可停留在任意角度，對于某些簡單的點檢是一種人力的浪費。

發明內容

針對上述存在的問題，本發明的目的是提供一種礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置。可自動舉升、自動下降、自動鎖緊、自動解鎖、任意停留，方便快捷、安全可靠。

本發明的目的是通過下述技術方案實現的：

一種礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，包括動力單元，舉升單元和鎖定單元，所述舉升單元分別與所述動力單元、所述鎖定單元連接，所述動力單元為應急轉向及發動機蓋的動作提供油源，所述舉升單元包括相互連接的舉升閥組和舉升油缸，所述鎖定單元為發動機蓋鎖。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，所述舉升閥組包括第一手動換向閥，第二手動換向閥，電磁換向閥，第一溢流閥，第二溢流閥，所述舉升油缸分別與所述第一手動換向閥、電磁換向閥連接，所述第一手動換向閥與所述電磁換向閥之間串接有兩個節流閥，所述第一溢流閥的一端通過所述第二手動換向閥后，再經過一單向閥、一梭閥與所述電磁換向閥連接，另一端連接所述第一手動換向閥，在所述第一溢流閥與所述單向閥之間還并接有所述第二溢流閥，在所述單向閥與所述電磁換向閥之間還設有一可變節流閥。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，所述動力單元為單向定量泵。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，在所述第一溢流閥與所述單向閥之間還并接有一手動泵。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，所述第一溢流閥的壓力值為21Mpa。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，所述第二溢流閥的壓力值為10Mpa。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，所述第一手動換向閥為三位四通手動換向閥。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，所述第二手動換向閥為二位三通手動換向閥。

上述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置，其中，所述電磁換向閥為三位四通電磁換向閥。

與已有技術相比，本發明的有益效果在于：。

1、操作員通過手動按鈕即可實現發動機蓋的自動舉升、自動下降、自動鎖緊、自動解鎖、任意停留等動作，方便快捷、安全可靠；

2、車輛在失去動力和電力時，仍可實現發動機蓋的各項動作，便于維修。

附圖說明

圖1是本發明礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置的實現原理示意圖。

具體實施方式

下面結合原理圖和具體操作實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示，本發明礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置包括動力單元1，舉升單元和鎖定單元4，舉升單元分別與動力單元1、鎖定單元4連接，動力單元1為應急轉向及發動機蓋的動作提供油源，舉升單元包括相互連接的舉升閥組2和舉升油缸3，鎖定單元4為發動機蓋鎖。

優選地，動力單元1為單向定量泵，此處可以根據實際需要進行單雙向或者是定量/變量之間的替換。