[發明專利]一種礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置無效
| 申請號: | 201210100759.8 | 申請日: | 2012-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN102632931A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 鄧輝;黃志懷;張會 | 申請(專利權)人: | 三一礦機有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/12 | 分類號: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸車 發動機蓋 裝置 | ||
1.一種礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,包括動力單元(1),舉升單元和鎖定單元(4),所述舉升單元分別與所述動力單元(1)、所述鎖定單元(4)連接,所述動力單元(1)為應急轉向及發動機蓋的動作提供油源,所述舉升單元包括相互連接的舉升閥組(2)和舉升油缸(3),所述鎖定單元(4)為發動機蓋鎖。
2.如權利要求1所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,所述舉升閥組包括第一手動換向閥(28),第二手動換向閥(21),電磁換向閥(27),第一溢流閥(22),第二溢流閥(24),所述舉升油缸(3)分別與所述第一手動換向閥(28)、電磁換向閥(27)連接,所述第一手動換向閥(28)與所述電磁換向閥(27)之間串接有兩個節流閥(29),所述第一溢流閥(22)的一端通過所述第二手動換向閥(21)后,再經過一單向閥(23)、一梭閥(210)與所述電磁換向閥(27)連接,另一端連接所述第一手動換向閥(28),在所述第一溢流閥(22)與所述單向閥(23)之間還并接有所述第二溢流閥(24),在所述單向閥(23)與所述電磁換向閥(27)之間還設有一可變節流閥(25)。
3.如權利要求1所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,所述動力單元(1)為單向定量泵。
4.如權利要求2所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,在所述第一溢流閥(22)與所述單向閥(23)之間還并接有一手動泵(26)。
5.如權利要求2所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,所述第一溢流閥(22)的壓力值為21Mpa。
6.如權利要求2所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,所述第二溢流閥(24)的壓力值為10Mpa。
7.如權利要求2所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,所述第一手動換向閥(28)為三位四通手動換向閥。
8.如權利要求2所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,所述第二手動換向閥(21)為二位三通手動換向閥。
9.如權利要求2所述礦用自卸車發動機蓋舉升及鎖緊裝置,其特征在于,所述電磁換向閥(27)為三位四通電磁換向閥。
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