[發(fā)明專利]一種汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210100557.3 | 申請日： | 2012-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN103362996A | 公開（公告）日： | 2013-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 夏海龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 十堰龍騰達工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/827 | 分類號： | F16D65/827 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 442013 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 制動 散熱 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，包括有車軸、輪轂、制動鼓、制動蹄，輪轂與制動鼓相聯(lián)，制動鼓內(nèi)腔配置有制動蹄，其特征在于在制動鼓內(nèi)腔安設(shè)風輪或扇葉，并在制動鼓的外側(cè)開設(shè)進氣孔，在制動鼓的另一側(cè)設(shè)置排氣口。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，其特征在于所述的風輪或扇葉通過螺栓與制動鼓或輪轂相聯(lián)。
3.按權(quán)利要求2所述的汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，其特征在于所述的風輪或扇葉通過制動鼓和輪轂的聯(lián)接螺栓與制動鼓相聯(lián)。
4.按權(quán)利要求1或2所述的汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，其特征在于所述的進氣孔位于制動鼓外側(cè)的底部或外周面，或底部與外周面的交界過渡處。
5.按權(quán)利要求4所述的汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，其特征在于所述的進氣孔為圓形和或腰圓形。
6.按權(quán)利要求1或2所述的汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，其特征在于所述的排氣口開設(shè)在制動蹄的外側(cè)或擋塵罩上。
7.按權(quán)利要求6所述的汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，其特征在于所述的排氣口為圓形、橢圓形或扇形。
8.按權(quán)利要求1或2所述的汽車鼓式制動散熱系統(tǒng)，其特征在于所述的制動蹄包括有制動蹄鐵和摩擦片，摩擦片與制動蹄鐵通過帶有通孔的鉚釘相鉚接。
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