[發(fā)明專利]一種船舶用明輪推進(jìn)器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210098972.X | 申請(qǐng)日: | 2012-04-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103359272A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李忠東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李忠東 |
| 主分類號(hào): | B63H5/02 | 分類號(hào): | B63H5/02;B63H1/04 |
| 代理公司: | 鷹潭市博惠專利事務(wù)所 36112 | 代理人: | 徐紅芳 |
| 地址: | 335000 江西省鷹潭市龍*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 用明輪 推進(jìn)器 | ||
1.一種船舶用明輪推進(jìn)器,包括輪軸(1),其特征是在輪軸(1)上設(shè)有從動(dòng)輪(2)、左主動(dòng)輪(3)和右主動(dòng)輪(4),在左主動(dòng)輪和右主動(dòng)輪之間設(shè)有若干個(gè)槳葉(5),槳葉(5)通過曲軸(6)安裝在左主動(dòng)輪與右主動(dòng)輪之間,曲軸的彎曲的端與從動(dòng)輪連接,在從動(dòng)輪中設(shè)有一塊偏心角度調(diào)節(jié)板(7)和偏心角度調(diào)節(jié)桿(8)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李忠東,未經(jīng)李忠東許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210098972.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測系統(tǒng)及平臺(tái)和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 異常船舶檢測方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





