[發(fā)明專利]基于LIN通訊的泊車控制裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210098874.6
• 申請日: 2012-04-06
• 公開（公告）號: CN102602392A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董國棟
• 申請（專利權(quán)）人: 輝創(chuàng)電子科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60W30/06
• 分類號: B60W30/06;H04L12/40;H04L29/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);李艷

1.?一種基于LIN通訊的泊車控制裝置，其特征在于：它包括：

控制單元模塊，該模塊包括一數(shù)據(jù)計算單元和一LIN通訊界面電路，所述數(shù)據(jù)計算單元具有與上游主機(jī)相交互連接的數(shù)據(jù)端口和具有與LIN通訊界面電路相交互連接的連接端口；

至少一個傳感裝置，所述傳感裝置設(shè)置在汽車上；

LIN主線，所述LIN主線與所述LIN通訊界面電路以及至少一個傳感裝置相連，用于將LIN通訊界面電路與傳感裝置之間實現(xiàn)LIN格式的數(shù)據(jù)傳輸。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LIN通訊的泊車控制裝置，其特征在于：所述控制單元模塊還包括CAN通訊界面電路，該CAN通訊界面電路通過CAN主線與上游主機(jī)相交互連接。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LIN通訊的泊車控制裝置，其特征在于：所述傳感裝置排布在機(jī)動車的四周。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的基于LIN通訊的泊車控制裝置，其特征在于：所述傳感裝置包括傳感器探頭、與傳感器探頭相電連的電路板組合，所述電路板組合上設(shè)置有ASIC單元，所述ASIC單元與控制單元模塊相數(shù)據(jù)交互連接，ASIC單元將頻率信號傳遞至傳感器探頭，當(dāng)傳感器探頭檢測到有物體在探測范圍內(nèi)時，傳感器探頭將接收到回波信號反饋至ASIC單元，ASIC單元經(jīng)過門陣列程序計算完成信號數(shù)據(jù)的處理并將處理完成的數(shù)據(jù)信號回饋至控制單元模塊。

5.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感裝置，其特征在于：所述電路板組合上還設(shè)置有一中周單元，該中周單元的輸入端與ASIC單元相連，該中周單元的輸出端與傳感器探頭相連，所述中周單元將所述ASIC單元發(fā)出的頻率信號進(jìn)行放大并傳遞至傳感器探頭。

6.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的泊車傳感裝置，其特征在于：所述ASIC單元包括內(nèi)部放大模塊，內(nèi)部放大模塊將傳感器探頭接收到的回波信號放大。

7.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的泊車傳感裝置，其特征在于：所述ASIC單元包括數(shù)字濾波模塊，用于對回波信號進(jìn)行數(shù)字濾波。

8.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的泊車傳感裝置，其特征在于：所述ASIC單元包括模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊，用于將接收回波的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號傳遞。

9.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感裝置，其特征在于：所述ASIC單元具有編寫輸入端口，可從該編寫輸入端口以修改ASIC單元的門陣列程序。

10.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感裝置，其特征在于：所述ASIC單元具有自動補(bǔ)償模塊，該自動補(bǔ)償模塊可根據(jù)傳感器探頭反饋回的回波信號對ASIC單元進(jìn)行自動補(bǔ)償操作。