[發(fā)明專利]手動泵油校正車頭和解除制動控制系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210096813.6 | 申請日： | 2012-04-05 |
| 公開（公告）號： | CN102642558A | 公開（公告）日： | 2012-08-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 韋保新;王敬源;白福貴 | 申請（專利權）人： | 昆山晉樺豹膠輪車制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06;B60T15/04;F15B11/02 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215321 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 手動 校正 車頭 解除 制動 控制系統(tǒng) | ||
1.手動泵油校正車頭和解除制動控制系統(tǒng)，包括液壓油箱，其特征在于：還包括手壓泵、手動比例換向閥、轉向油缸、手剎閥、前橋、后橋和三通球閥，所述三通球閥一路通過手壓泵與液壓油箱連接，所述三通球閥另一路通過管路與轉向油缸連接，所述三通球閥剩余的一路通過管路與前橋和后橋連接，在與轉向油缸連接的管路上設置有手動比例換向閥，在與前橋和后橋連接的管路上設置有手剎閥。
2.根據(jù)權利要求1所述的手動泵油校正車頭和解除制動控制系統(tǒng)，其特征在于：在與前橋和后橋連接的管路上分流出一支管路，所述支管路與蓄能器相連接，在支管路上設置有沖液閥。
3.根據(jù)權利要求2所述的手動泵油校正車頭和解除制動控制系統(tǒng)，其特征在于：在與轉向油缸連接的管路上設置有單向閥，在與前橋和后橋連接的管路上設置有單向閥。
4.根據(jù)權利要求3所述的手動泵油校正車頭和解除制動控制系統(tǒng)，其特征在于：在與前橋和后橋連接的管路上設置有腳剎閥。
5.根據(jù)權利要求4所述的手動泵油校正車頭和解除制動控制系統(tǒng)，其特征在于：在蓄能器上設置有顯示油液壓力的壓力表。
6.根據(jù)權利要求5所述的手動泵油校正車頭和解除制動控制系統(tǒng)，其特征在于：在任意一條管路上設置有卸荷閥。
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