[發明專利]多功能底盤試驗臺

有效

• 申請號: 201210095567.2
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN103364207A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 郭孔輝;郭耀華;郭弓
• 申請（專利權）人: 長春孔輝汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

技術領域

本發明涉及一種試驗臺，具體的說是一種對車輛底盤懸架系統及懸架部件進行性能及可靠性試驗的多功能底盤試驗臺。

背景技術

在車輛研發過程中，底盤懸架系統性能、可靠性試驗是非常重要的一個環節。懸架系統及某些懸架零部件的性能及可靠性試驗可以在試驗臺架上進行。但是，懸架系統及其部件在復雜工況（如垂直激勵下又有驅動/制動或者轉向操作）下的性能及可靠性往往很難通過試驗臺架來測試（或者試驗臺價格高昂）。

發明內容

本發明的目的是要提供一種結構簡單且經濟實用，能夠實現車輛底盤懸架系統及其部件在復雜工況下性能及可靠性測試的多功能底盤試驗臺。

本發明的目的是這樣實現的，該試驗臺包括：

配重，用于實現車輛實際載荷狀態加載；

待測試底盤懸架系統，可以按照車輛底盤的實際結構進行配置，用于對待研究的懸架部件進行耐久及性能試驗；

垂直作動缸，用于給待測試的底盤懸架系統提供垂直激勵，根據不同的試驗要求對懸架車輪施加不同的激勵信號；

試驗地板，用于固定放置垂直作動缸、縱向約束總成、垂直支架總成、側向約束總成、縱向力加載總成和側向力加載總成；

縱向約束總成、垂直支架總成和側向約束總成，用于約束待測試底盤懸架系統的側移、縱移、橫擺三個運動模態，從而使待測試底盤懸架系統可以有垂直、側傾、縱傾三個自由度的運動；

縱向力加載總成和側向力加載總成，用于對待測試底盤懸架系統施加縱向力和側向力，以此來模擬車輛在驅動（制動）及轉向時待測試底盤懸架系統的運動狀態；

加載支座，設置在待測試底盤懸架系統的重心處，用于連接縱向力加載總成和側向力加載總成；

橫梁，用于連接待測試懸架系統和垂直支架總成。???????????????

所述的配重設置在待測試底盤懸架系統上，待測試底盤懸架系統設置在垂直作動缸上，縱向約束總成、垂直支架總成、側向約束總成、縱向力加載總成和側向力加載總成設置在試驗地板上，加載支座設置在待測試底盤懸架系統上的重心處，橫梁一側設置于待測試底盤懸架系統上，另一側設置于垂直支架總成上。

本發明具有以下優點和積極效果：

1、本發明試驗臺試驗中待測試底盤懸架系統放置在垂直加載缸上，垂直作動缸給待測試的底盤懸架系統提供垂直激勵；試驗臺的約束總成對不關心的或對懸架系統性能及可靠性影響較小的運動模態（如側移、縱移、橫擺）進行約束，釋放對懸架系統性能及可靠性影響較大的運動模態（如垂直、側傾、縱傾）；試驗臺的縱向力、側向力加載總成對底盤懸架系統進行縱向力及側向加加載，用以模擬車輛的驅動/制動及轉向工況；試驗臺的垂直作動缸可以根據不同的試驗要求對懸架車輪施加不同的激勵信號。

2、本發明試驗臺對研究油氣懸架、空氣懸架、鋼板彈簧懸架以及普通的螺旋彈簧和減振器單元的性能具有重要的意義，可以減少場地試驗的工作量，縮短產品開發周期。

3、本發明結構簡單、便于實施、經濟適用。?

4、本發明試驗系統可以使待研究的懸架系統/部件在接近真實工況下進行性能及疲勞耐久試驗。

5、本發明試驗系統可以對待研究懸架系統/部件進行整車系統級的性能匹配研究。

6、本發明試驗系統可以對待研究懸架系統/部件在接近真實工況下進行控制策略的制定及控制器的開發。

附圖說明

圖1是本發明多功能底盤試驗臺立體結構示意圖。

圖2是本發明多功能底盤試驗臺A向投影結構示意圖。

圖3是多功能底盤試驗臺采用滾珠花鍵十字軸萬向節約束總成代替縱向約束總成和側向約束總成的另一種實施方式結構示意圖。

具體實施方式：

如附圖1、2、3所示：該試驗臺包括：

配重1，用于實現車輛實際載荷狀態加載；待測試底盤懸架系統2，可以按照車輛底盤的實際結構進行配置，用于對待研究的懸架部件進行耐久及性能試驗；垂直作動缸3，用于給待測試的底盤懸架系統提供垂直激勵，根據不同的試驗要求對懸架車輪施加不同的激勵信號；