[發(fā)明專利]多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210095567.2
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN103364207A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭孔輝;郭耀華;郭弓
• 申請（專利權(quán)）人: 長春孔輝汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 吉林省長春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

1.一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：該試驗(yàn)臺(tái)包括：

配重（1），用于實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)際載荷狀態(tài)加載；

待測試底盤懸架系統(tǒng)（2），可以按照車輛底盤的實(shí)際結(jié)構(gòu)進(jìn)行配置，用于對待研究的懸架部件進(jìn)行耐久及性能試驗(yàn)；

垂直作動(dòng)缸（3），用于給待測試的底盤懸架系統(tǒng)提供垂直激勵(lì)，根據(jù)不同的試驗(yàn)要求對懸架車輪施加不同的激勵(lì)信號；

試驗(yàn)地板（4），用于固定放置垂直作動(dòng)缸（3）、縱向約束總成（5）、垂直支架總成（6）、側(cè)向約束總成（7）、縱向力加載總成（8）和側(cè)向力加載總成（9）；

縱向約束總成（5）、垂直支架總成（6）和側(cè)向約束總成（7），用于約束待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）的側(cè)移、縱移、橫擺三個(gè)運(yùn)動(dòng)模態(tài)，從而使待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）可以有垂直、側(cè)傾、縱傾三個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)；

縱向力加載總成（8）和側(cè)向力加載總成（9），用于對待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）施加縱向力和側(cè)向力，以此來模擬車輛在驅(qū)動(dòng)（制動(dòng)）及轉(zhuǎn)向時(shí)待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

加載支座（10），設(shè)置在待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）的重心處，用于連接縱向力加載總成（8）和側(cè)向力加載總成（9）；

橫梁（11），用于連接待測試懸架系統(tǒng)（2）和垂直支架總成（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的配重（1）設(shè)置在待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）上，待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）設(shè)置在垂直作動(dòng)缸（3）上，縱向約束總成（5）、垂直支架總成（6）、側(cè)向約束總成（7）、縱向力加載總成（8）和側(cè)向力加載總成（9）設(shè)置在試驗(yàn)地板（4）上，加載支座（10）設(shè)置在待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）上的重心處，橫梁（11）一側(cè)設(shè)置于待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）上，另一側(cè)設(shè)置于垂直支架總成（6）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）由車架（2-1）、懸架系統(tǒng)主體（2-2）、至少一個(gè)懸架車輪（2-3）構(gòu)成，車架（2-1）用于裝載配重（1），車架（2-1）還用于裝配加載支座（10）、懸架系統(tǒng)主體（2-2）及垂直支架總成（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的懸架系統(tǒng)主體（2-2）用于連接車架（2-1）和懸架車輪（2-3），待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）能采用配置鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架，也能采用配置油氣彈簧、螺旋彈簧和減振器的獨(dú)立懸架。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的每個(gè)懸架車輪（2-3）都對應(yīng)設(shè)置在每個(gè)垂直作動(dòng)缸（3）上，懸架車輪（2-3）用于承載待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）、并把垂直作動(dòng)缸（3）施加給懸架車輪（2-3）的垂直振動(dòng)激勵(lì)傳遞給懸架系統(tǒng)主體（2-2）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的試驗(yàn)地板（4）用于裝配垂直作動(dòng)缸（3）、縱向力加載總成（8）上的縱向加載平臺(tái)（8-1）、側(cè)向力加載總成（9）上的側(cè)向加載平臺(tái)（9-4）以及縱向約束總成（5）上的縱向約束支座（5-1）和側(cè)向約束總成（7）上的側(cè)向約束支座（7-1）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的加載支座（10）用于連接縱向力加載總成（8）上的縱向力加載拉桿（8-4）、側(cè)向力加載總成（9）上的側(cè)向力加載拉桿（9-1）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的縱向約束總成（5）包括縱向約束支座（5-1）、縱向約束拉桿（5-2）和球鉸（5-3），其中縱向約束拉桿（5-2）的一端通過球鉸連接縱向約束支座（5-1）另一端通過球鉸（5-3）與垂直支架總成（6）連接，在待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，縱向約束總成（5）布置于懸架車輪（2-3）與垂直作動(dòng)缸（3）接觸面等高的位置；縱向約束總成（5）對稱布置于待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）的縱向面兩側(cè)，該總成用于約束待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）的縱向和橫擺運(yùn)動(dòng)。

9.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能底盤試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的垂直支架總成（6）用于連接待測試底盤懸架系統(tǒng)（2）上的車架（2-1）和縱向約束總成（5）與側(cè)向約束總成（7）。