[發明專利]自行車部件控制設備

有效

• 申請號: 201210093372.4
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN102730143A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 市田典;白井豊土;笠井義之;高本隆一朗
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B62M25/08;G05B19/418
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 徐丁峰;劉明霞

1.一種自行車部件控制設備，包括：

電源傳感器，所述電源傳感器檢測正在從電源提供至兩個電自行車部件的所述電源的功率水平；以及

控制器，所述控制器配置為響應于接收來自至少一個輸入構件的至少一個信號而操作所述兩個電自行車部件，

所述控制器配置為在所述功率水平低于規定功率水平時在不同的啟動時間操作所述兩個電自行車部件，

所述控制器配置為在所述功率水平高于所述規定功率水平時同時操作所述兩個電自行車部件。

2.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為接收來自單個輸入構件的單個信號，并基于所述單個信號控制所述兩個電自行車部件。

3.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為接收來自第一輸入構件和第二輸入構件的第一信號和第二信號，并基于所述第一信號和所述第二信號分別控制所述兩個電自行車部件。

4.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為控制所述兩個電自行車部件，使得在所述功率水平低于所述規定功率水平時，所述兩個電自行車部件中的一個的操作在所述兩個電自行車部件中的另一個的操作完成之前啟動。

5.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為通過提供至少一個電參數來操作所述兩個電自行車部件。

6.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述兩個電自行車部件中的每個分別至少包括電致動器。

7.如權利要求6所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為操作所述電致動器。

8.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為控制所述兩個電自行車部件，使得在所述功率水平低于所述規定功率水平時，所述兩個電自行車部件中的一個的操作在所述兩個電自行車部件中的另一個的操作啟動之前完成。

9.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為設置前自行車懸架和后自行車懸架的狀態。

10.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為設置前撥鏈器和后撥鏈器的狀態。

11.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為設置自行車撥鏈器、自行車座桿、前懸架和后懸架中的至少兩個的狀態。

12.如權利要求1所述的自行車部件控制設備，其中

所述控制器配置為響應于接收來自所述至少一個輸入構件的所述至少一個信號而操作至少一個額外的電自行車部件，使得所述控制器在所述功率水平低于所述規定功率水平時，在不同的啟動時間操作所述兩個電自行車部件中的至少一個和所述至少一個額外的電自行車部件。

13.一種自行車部件控制設備，包括：

電源傳感器，所述電源傳感器檢測正在從電源提供至至少兩個電自行車部件的所述電源的功率水平；以及

控制器，所述控制器配置為響應于接收來自至少一個輸入構件的至少一個信號而操作所述電自行車部件中的每個，

所述控制器配置為在所述功率水平低于規定功率水平時在不同的啟動時間操作所述電自行車部件中的每個，

所述控制器配置為在所述功率水平高于所述規定功率水平時同時操作所述電自行車部件中的每個。

14.一種自行車部件控制設備，包括：

第一電自行車部件；

第二電自行車部件；

電源傳感器，所述電源傳感器檢測正在從電源提供至所述第一電自行車部件和所述第二電自行車部件的所述電源的功率水平；以及

控制器，所述控制器配置為響應于接收來自至少一個輸入構件的至少一個信號而操作所述第一電自行車部件和所述第二電自行車部件，

所述控制器配置為在所述功率水平低于規定功率水平時在不同的啟動時間操作所述第一電自行車部件和所述第二電自行車部件，

所述控制器配置為在所述功率水平高于所述規定功率水平時同時操作所述第一電自行車部件和所述第二電自行車部件。