[發明專利]混合動力車輛的控制系統有效
| 申請號： | 201210091335.X | 申請日： | 2012-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN102729985A | 公開（公告）日： | 2012-10-17 |
| 發明（設計）人： | 名倉立統;櫻井智浩 | 申請（專利權）人： | 富士重工業株式會社 |
| 主分類號： | B60W10/02 | 分類號： | B60W10/02;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人： | 金光軍 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合 動力 車輛 控制系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種混合動力車輛的控制系統，該混合動力車輛具有引擎和電動機，且能夠通過離合器接通或斷開所述引擎的動力，其特征在于，包含：
控制部，基于表示所述混合動力車輛的行駛狀態的參數，根據預先存儲的程序進行處理；
點火電源線，經由點火開關向所述控制部供應電源；
自切斷部，當所述點火開關接通時，使主電源線保持通電狀態，該主電源線向所述控制部和包括使所述離合器進行分離動作的離合器驅動器的電氣負載供應電源，而當所述點火開關斷開時，在設定時間之后斷開所述主電源線，
在通過所述離合器驅動器將所述離合器保持為分離狀態而僅依靠所述電動機的動力行駛的過程中，當檢測出所述點火電源線處于斷開狀態時，所述控制部停止所述自切斷部的功能而保持所述主電源線的導通狀態。
2.根據權利要求1所述的混合動力車輛的控制系統，其特征在于直至所述混合動力車輛停止或者減速至預定速度為止，所述控制部停止所述自切斷部的功能而保持所述主電源線的導通狀態。
3.根據權利要求1或2所述的混合動力車輛的控制系統，其特征在于所述離合器為安裝在所述引擎和所述電動機之間的常結合型離合器。
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