[發明專利]一種同步回轉多相增壓油氣混輸泵有效
| 申請號: | 201210090463.2 | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN102606475A | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 王子穎;方植;鄭生宏;李寧會;吉效科;霍丙新 | 申請(專利權)人: | 陜西天賦翔宇特種泵業有限公司 |
| 主分類號: | F04C2/344 | 分類號: | F04C2/344;F04C15/00 |
| 代理公司: | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人: | 李鄭建 |
| 地址: | 710049 陜西省西安市高*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步 回轉 多相 增壓 油氣 混輸泵 | ||
1.一種同步回轉多相增壓油氣混輸泵,包括殼體(14),其特征在于,在殼體(14)內有前端軸承座(6)、后端軸承座(5)、油缸(11)、轉子(10)、滑板(13)、左端蓋(18)、右端蓋(21)、偏心軸(16)、聯軸器轉換接頭(9)及調整部,所述的調整部由鍵(2)、第一調整螺母(1)、第二調整螺母(4)、調整套(3)、后端調整螺母(23)、前端調整螺母(8)組成;
殼體(14)與前軸承座(6)及后軸承座(5)形成儲油腔;
油缸(11)與左端蓋(18)及右端蓋(21)通過螺絲連接形成主傳動軸部,該主傳動軸部通過圓錐滾子軸承(17)安裝在前端軸承座(6)及后端軸承座(5)上,由后端調整螺母(23)及前端調整螺母(8)定位;
主傳動軸部通過聯軸器轉換接頭(9)實現聯軸器(15)與電機的動力傳輸;
偏心軸(16)通過兩端的兩個軸承(7,22)支撐于左端蓋(18)與右端蓋(21)上,形成從動軸部;
所述的主傳動軸部的軸線與從動軸部的軸線不在一條中心線上,而是兩條平行的軸線;
主傳動軸部的油缸(11)通過滑板(13)與轉子(10)連接實現同步運轉,轉子(10)通過兩對軸承(19,20)實現支撐與定位在偏心軸(16)上,保證了軸向上的平衡,偏心軸(16)通過調整部固定在后端軸承座(5)上實現內部間隙的調整;
主傳動軸部與從動軸部安裝在殼體(14)及前端軸承座(6)與后端軸承座(5)形成的腔體內,以實現主傳動軸部與從動傳動軸部按各自軌跡同步運轉;
而主傳動軸部與從動軸部的兩條軸線始終處于平行狀態,它們之間形成了一個月牙形空間,該月牙形空間構成泵的工作腔;進油口設在旋轉的油缸(11)上,在回轉過程中,始終與同步轉動的吸油腔連通,排油通過轉子(10)進入偏心軸(16),從偏心軸(16)的軸端排出,排油口始終與排油管道相通,連續的完成進油和排油;
在轉子(10)與滑板(13)之間安裝有多排滾軸(12),以實現滑動磨擦轉變為滾動磨擦。
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C2-00 旋轉活塞式機械或泵
F04C2-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每個元件都具有相同數目的齒或齒的等同物
F04C2-08 .相互嚙合式,即帶有與齒輪機構相似的配合構件的嚙合
F04C2-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的1個配合元件是固定的,內部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F04C2-24 .反向嚙合式的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各組中兩組或多組所包含的特征,或具有包含在這些組中的一個組的特征,并且配合元件之間具有其他形式的運動的特征





