[發(fā)明專利]鐵路鋼桁斜拉橋混凝土擋風(fēng)結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210086702.7 | 申請日： | 2012-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN102587271A | 公開（公告）日： | 2012-07-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳列;余浪;陳建峰;許智焰;郭建勛;楊國靜;袁明;楊平 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪專利事務(wù)所 51215 | 代理人： | 王建國 |
| 地址： | 610031*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 斜拉橋 混凝土 擋風(fēng) 結(jié)構(gòu) | ||
1.鐵路鋼桁斜拉橋混凝土擋風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征是：在橋面正交異形板(23)上外側(cè)、壓重塊(20)之間固定設(shè)置擋風(fēng)板構(gòu)件，擋風(fēng)板構(gòu)件且位于人行道豎墻(21)處和腹桿(22)內(nèi)側(cè)，擋風(fēng)板構(gòu)件由間隔設(shè)置的支承構(gòu)件和固定于其上的混凝土擋風(fēng)板(10)構(gòu)成，各支承構(gòu)件下端與人行道豎墻(21)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路鋼桁斜拉橋混凝土擋風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征是：所述混凝土擋風(fēng)板(10)與壓重塊(20)高度齊平，混凝土擋風(fēng)板(10)與弦桿拼接板(24)位置相錯(cuò)。
3.如權(quán)利要求2所述的鐵路鋼桁斜拉橋混凝土擋風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征是：所述支承構(gòu)件由立柱(11)和底座板(16)構(gòu)成，立柱(11)的下端與底座板(16)焊接。
4.如權(quán)利要求3所述的鐵路鋼桁斜拉橋混凝土擋風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征是：所述底座板(16)與預(yù)埋螺栓(15)與人行道豎墻(21)連接，立柱(11)與混凝土擋風(fēng)板(10)通過螺栓(14)形成可拆卸連接。
5.如權(quán)利要求3或4所述的鐵路鋼桁斜拉橋混凝土擋風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征是：所述混凝土擋風(fēng)板(10)的頂部設(shè)置有扣板(12)，扣板(12)與立柱(11)通過鉚釘(13)固定連接。?
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