[發明專利]用于減振的裝有彈簧的振動系統

有效

• 申請號: 201210083676.2
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN102654171A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 約翰·德姆爾;亞歷山大·洛雷;安德烈亞斯·福格爾
• 申請（專利權）人: 格拉默股份有限公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;B60N2/50
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 高占元;王小青

1.一種用于減振的裝有彈簧的振動系統，帶有第一裝有彈簧的部件(1;?40;?61;?80)和第二裝有彈簧的部件(2;?42;?62;?82)；其中所述第一裝有彈簧的部件(1;?40;?61;?80)和所述第二裝有彈簧的部件(2;?42;?62;?82)可以沿至少一個振動方向(6,?66)相對于彼此擺動，且所述裝有彈簧的部件(2;?62)中的至少一個在振動動作時可以受回彈力的作用，其特征在于，控制單元布置有至少一個行程聯動機構(路徑曲柄)(10,?13,?17;?50,?51;?70;?90,?91)，與所述裝有彈簧的部件(2;?62;?80,?81;?40,?41)中的至少一個連接，其中可移動地布置有與產生所述回彈力的彈簧單元(7;?67)和/或所述另一裝有彈簧的部件(42;?82)連接的引導單元(9;?69;?52a,?52b;?92a,?92b)，曲線狀的行程聯動機構(50,?51;?90,?91)分別布置在可轉動地安裝在所述裝有彈簧的部件(40,?41;?80,?81)上的兩桿臂(44,?45;?84,?85)上，其中，分配給所述曲線狀的行程聯動機構(50,?51;?90,?91)的兩引導單元(53a,?53b;?92a,?92b)通過連接單元(52;?92)連接在一起。

2.根據權利要求1所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，所述行程聯動機構(10;?50;?51;?70;?90,?91)相對于所述振動方向(6;?66)呈曲線狀。

3.根據權利要求1或2所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，設置所述行程聯動機構或另一行程聯動機構(13,?17)，使得對于向前振動動作其具有大致線性的第一過程區段(18)和相對于所述第一過程區段(18)以第一梯度值上升的第二過程區段(19)。

4.根據權利要求3所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，對于從所述向前振動動作到向后動作的過渡，所述行程聯動機構(13,?17)具有下降的第三過程區段(20)，該第三過程區段(20)的作為第二梯度值的梯度值大于所述第一梯度值。

5.根據權利要求4所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，對于所述向后振動動作，所述行程聯動機構(13;?17)具有大致線性的第四過程區段(21)和相對于所述第四過程區段(21)以所述第一梯度值下降的第五過程區段(22)。

6.根據權利要求5所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，對于從所述向后振動動作到所述向前振動動作的過渡，所述行程聯動機構具有上升的第六過程區段(23)，第六過程區段(23)的梯度值對應所述第二梯度值。

7.根據權利要求1所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，所述連接單元(52;?92)可滑動地安裝在滑動單元(53)上。

8.根據權利要求1所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，通過沿受振動方向影響的轉動方向的彈簧單元，所述桿臂(44,?45)加載有彈簧。

9.根據權利要求7-8中任一項所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，所述可轉動的桿臂(84,?85)均與至少一個阻尼單元(88,?89)連接以衰減其轉動動作。

10.根據權利要求1所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，可移動地布置在所述行程聯動機構(13,?17;?50,?51;?70)中的所述引導單元(12;?52b;?69)與產生所述振動動作的至少一個構件(14;?54;?74)相互作用。

11.根據權利要求10所述的裝有彈簧的振動系統，其特征在于，所述構件為連接所述裝有彈簧的部件(1,?2;?61,?62)或慣性單元(54)的彈簧機構(3,?4;?63,?64)的一部分。