[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)用限油螺塞在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210078949.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102588033A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黎艷;李小花;陳靜;蔣樹徽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M1/16 | 分類號(hào): | F01M1/16 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 潤滑 系統(tǒng) 用限油螺塞 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)用限油螺塞,其特征在于:該限油螺塞(2)設(shè)在主油路(1)和缸蓋油路(3)的相交處,所述限油螺塞(2)的前部為調(diào)節(jié)桿(21),該調(diào)節(jié)桿(21)從缸蓋油路(3)的機(jī)加導(dǎo)向孔伸進(jìn)缸蓋油路(3)中并與缸蓋油路間留有過油間隙(7),所述限油螺塞(2)的后部與機(jī)加導(dǎo)向孔密封配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)用限油螺塞,其特征在于:所述限油螺塞(2)的調(diào)節(jié)桿(21)需經(jīng)過主油路(1)和缸蓋油路(3)的連接位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)用限油螺塞,其特征在于:所述限油螺塞(2)的后部與機(jī)加導(dǎo)向孔間通過螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)用限油螺塞,其特征在于:在限油螺塞(2)的后部設(shè)有內(nèi)六角安裝孔(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)用限油螺塞,其特征在于:限位螺塞(2)的后部與機(jī)加導(dǎo)向孔間采用GB/T7306.2標(biāo)準(zhǔn)制螺紋連接。
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- 同類專利
- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M1-00 壓力潤滑
F01M1-02 .采用潤滑泵
F01M1-04 .在工作缸或曲軸箱內(nèi)用壓力操作潤滑劑送進(jìn)裝置的
F01M1-06 .潤滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為在曲軸或連桿中設(shè)有潤滑劑通道,如內(nèi)孔
F01M1-08 .潤滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為其內(nèi)裝有潤滑劑噴射裝置
F01M1-10 .潤滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為其內(nèi)裝有潤滑劑排出或凈化裝置,如過濾器
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