[發明專利]一次成形型氣囊設計方法及一次成形型安全氣囊無效
| 申請號： | 201210078735.7 | 申請日： | 2012-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN102602357A | 公開（公告）日： | 2012-07-25 |
| 發明（設計）人： | 李新軍;王向中;王銀海 | 申請（專利權）人： | 華懋（廈門）新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/231 | 分類號： | B60R21/231;D03D13/00 |
| 代理公司： | 福建煉海律師事務所 35215 | 代理人： | 許育輝;孫文杰 |
| 地址： | 361000 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一次 成形 氣囊 設計 方法 安全氣囊 | ||
1.一次成形型氣囊設計方法，其特征在于：所述的氣囊采用一次成形型式氣囊織物織造設計，所述的氣囊囊身部分織物組織采用雙層平紋基礎組織，所述的氣囊封邊部分織物組織采用雙層平紋接結組織，所述的氣囊封邊采用雙封邊設計，且各封邊相互獨立編織成型。
2.根據權利要求1所述的一次成形型氣囊設計方法，其特征在于：所述的雙封邊之間相距1—3mm相互獨立編織成型且每單個封邊寬度設計為3-5mm。
3.根據權利要求1所述的一次成形型氣囊設計方法，其特征在于：所述的雙層平紋接結組織由雙層平紋基礎組織通過表經下沉與里緯接結或里經提升與表緯接結形成。
4.根據權利要求1所述的一次成型氣囊設計方法，其特征在于：所述的氣囊采用大提花噴氣織機完成織造。
5.根據權利要求1所述的一次成形型氣囊設計方法，其特征在于：所述的氣囊織造過程中氣囊封邊與裁切線區域之間的區域組織為雙層織物組織。
6.根據權利要求1所述的一次成形型氣囊設計方法，其特征在于：所述的氣囊織造過程中相鄰兩氣囊交界區域組織為雙層織物組織。
7.一種一次成形型安全氣囊，包括氣囊囊身部分和氣囊封邊，其特征在于：所述的氣囊囊身部分織物組織為雙層平紋基礎組織，所述的氣囊封邊部分織物組織為雙層平紋接結組織，所述的氣囊封邊為雙封邊，且各封邊相互獨立。
8.根據權利要求7所述的一種一次成形型安全氣囊，其特征在于：所述的雙封邊之間相距1—3mm，每單個封邊寬度設計要為3-5mm。
9.根據權利要求7所述的一種一次成形型安全氣囊，其特征在于：所述的雙層平紋接結組織為表經下沉與里緯接結或里經提升與表緯接結。
10.根據權利要求7所述的一種一次成形型安全氣囊，其特征在于：所述的氣囊形狀為方形、多邊形、圓形及其它混合式呈曲線形花紋形狀。
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