[發明專利]一種鋼軌的固定架

有效

• 申請號: 201210075243.2
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102602410A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 肖招銀
• 申請（專利權）人: 浙江雙友物流器械股份有限公司
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種鋼軌的固定架，包括用于放置在運輸車輛上的底座(1)，所述底座(1)的上部固連有兩根水平方向相互平行的吊梁(2)，其特征在于，所述的吊梁(2)與底座(1)之間設有承重橋(3)，所述承重橋(3)的一端通過一根鏈條(11)與其中一吊梁(2)相聯，承重橋(3)的另一端通過另一根鏈條(11)與另一吊梁(2)相聯使承重橋(3)水平地懸掛在兩吊梁(2)之間，所述承重橋(3)上具有用于將鋼軌(12)分層疊加固定的定位裝置，所述承重橋(3)端部與底座(1)之間具有緩沖裝置。

2.根據權利要求1所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述的定位裝置包括呈U形的限位架(4)，所述限位架(4)凹口處的兩內側具有導軌，所述限位架(4)U形凹口內具有若干能上下相聯的隔梁(5)，且所有隔梁(5)的兩端能分別嵌入對應的限位槽處。

3.根據權利要求2所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述的導軌為限位架(4)側部凹入的導向槽(4a)，所述隔梁(5)的兩端分別位于上述兩導向槽(4a)內。

4.根據權利要求2所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述的相鄰兩隔梁(5)之間通過螺栓(6)相連接。

5.根據權利要求4所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述的螺栓(6)為U形螺栓(6)。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述的緩沖裝置包括頂塊(7)和緩沖彈簧(8)，所述承重橋(3)端部具有與其軸向平行的導向導軌，所述頂塊(7)連接于導向導軌上且頂塊(7)能沿導向導軌平移，上述緩沖彈簧(8)的兩端分別作用在頂塊(7)和承重橋(3)上且在緩沖彈簧(8)的彈力作用下頂塊(7)具有抵靠在底座(1)上的趨勢。

7.根據權利要求6所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述的導向導軌為承重橋(3)端部的連接孔(3a)，頂塊(7)部分位于連接孔(3a)內，上述緩沖彈簧(8)位于連接孔(3a)內且緩沖彈簧(8)的兩端分別頂壓在頂塊(7)和承重橋(3)上，在緩沖彈簧(8)的彈力作用下頂塊(7)具有抵靠在底座(1)上的趨勢。

8.根據權利要求7所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述頂塊(7)包括呈弧形的接觸面(7a)和至少兩個連接腳(7b)，所述連接孔(3a)與連接腳(7b)數量相同且位置相對應，相匹配的連接腳(7b)嵌于對應的連接孔(3a)處。

9.根據權利要求1或2或3或4或5所述的鋼軌的固定架，其特征在于，所述的吊梁(2)通過兩根立柱(9)與底座(1)固連，所述兩立柱(9)之間還固連有側面擋板(10)，上述頂塊(7)抵靠在側面擋板(10)上。